- ベストアンサー
※ ChatGPTを利用し、要約された質問です（原文：リヤ用のタイヤを フロントに使うと？）
リヤ用のタイヤをフロントに使うと？
このQ&Aのポイント
- スクーターのタイヤにはフロント用とリヤ用のタイヤがありますが、リヤ用をフロントに履くと走行感はどう変わるのでしょうか？
- リヤ用のタイヤをフロントに使用することで、スクーターの走行特性が変わる可能性があります。具体的な変化に関しては、タイヤのパターン以外にも他の要素が関係してくることがあります。
- HOOP B02 110/90-10 51J TLはリア用のタイヤですが、フロントに履くことによるデメリットについては詳細がわかりません。
- みんなの回答 （4）
- 専門家の回答
質問者が選んだベストアンサー
私も以前ここで似たような質問をしました ハッキリ断言出来る回答は得られませんでしたがスクータータイヤに限っては 前後共用とは前後同径サイズ 前後専用とは前後異径サイズ の事を示しているのではないかという結論に達しました 繰り返しますがスクータータイヤに限った話ですよ もしソレ以外に違いがあるとするなら私がフロントに履かせてるタイヤも本来リア用という事になりますが特に不具合はありません
その他の回答 (3)
- CBshima1123o
- ベストアンサー率30% (13/42)
回答No.4
スクーターでないがリム幅が許容範囲内なら 10～20mm程度の差ならTL,WTとも特に問題なかった。 現在のタイヤよりフロントが太くなると ハンドリングが重くなるけど、フェンダーその他に 問題がなく自己責任ならいいんじゃいかな。
質問者
お礼
リム幅も同じで タイヤサイズは変わりません。 書き込みありがとうございました。
- 6750-sa
- ベストアンサー率26% (438/1656)
回答No.2
スーパーカブでよく入れ替えしていますが、一般的にフロントパターンは直進性、リヤパターンは駆動力に重点をおいて作られているそうです。 中古状態で前後を入れ替えると摩耗状態のに差があって（前輪よりも後輪はセンターほ摩耗が早いので、操縦性に違和感を感じますがすぐに慣れてしまいます。 フロントタイヤサイズが少しでも大きくなるとかなり反応が変わるので、慣れるまで慎重に運転する覚悟は必要だと思います。
質問者
お礼
書き込みありがとうございます。 リヤパターンは駆動力に重点をおいてるということなら回転方向を逆にすれば加重のかかり具合がブレーキング時に加速時と同じになりそうですね。 フロントタイヤサイズは変わりません。
- fjnobu
- ベストアンサー率21% (491/2332)
回答No.1
断面の形が違うので、ハンドルを切ったときうまく曲がれないと思います。 私はやったことが無いんですが、理論上はそのようになります。
質問者
お礼
書き込みありがとうございます。
お礼
なるほどフュージョンのようにサイズ違いだけで前後区分けしてる場合もありますね。 前後輪共通のものはアドレスV125ならリヤ用とかしてるケースもありますね。 回答ありがとうございました。