• 締切済み

原付のバッテリーについて

バッテリーがあがってしまい動かなくなりました。 近くのバイク屋で直してもらったんですが、一度あがったら、また起きる可能性が高いから交換したほうがいいかもねと言われました。 そこで質問。 やっぱ、さっさと交換すべきですか? それとやはり国産がいいですか?(中国産は国産の半値以下です)

みんなの回答

  • fxq11011
  • ベストアンサー率11% (379/3170)
回答No.5

原付って、結構バッテリー上がったまま乗り回している人が多いように見受けます。 もちろん理屈なし、ただそれでも動くから、だけのことですが。 あなたが原付に、バッテリーに、何を求めるか?により回答は微妙に異なります。

回答No.4

発電と充電制御に問題ないなら交換した方がいい、特に密閉式は。 いろいろ心当たり(キャブ不調、セル回し過ぎ、HIDなど消費過剰)が あるなら運用含め改善してから。 中国産で有名(純正指定している)メーカーなら問題ない。 安い分、中にはまれに外れもあるがGSユアサの1/3~1/4の 値段で普通に3~5年使えてる。 YT4L-BS 互換ならこの程度~。 http://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p292561012 適合は型式などよく調べて。 http://gyb.gs-yuasa.com/fit/bike/index.php

  • seble
  • ベストアンサー率27% (4041/14683)
回答No.3

車種にもよるんですが、、、 (うちの1台はバッテリーレスだし、、w) セルを回すならバッテリーは重要ですね。鉛バッテリーだと、だいたい、4、5年で寿命が来ます。 液などのメンテをきちんとしていて、普段も使っていてきちんと充電していても、何度か上がるようになったら確実に寿命です。 もちろん国産の方が安定しています。国産でもモデルによって寿命とかだいぶ違いますけど、中国産の一部は、全く使い物にならないのがあります。買って、2、3ヶ月でセルが回らなくなった、とか。 中国産でも、間違いない実績があるメーカーならあれですが、やはり避けた方が・・・ バイクなら、キックとか押し掛けとかどうにでもなるので、バッテリーなんかどうでもいいですけど(車種にもよりますが、、)

  • h90025
  • ベストアンサー率36% (735/2008)
回答No.2

バッテリーはあがっている時間が長くなるほど容量が減っていきます。 イメージで言うとバッテリーが小さくなっていく感じでしょうか。 中国製ですが、以前と比べて充分に使えるようになってきました。 国産バッテリーは高品質ですが、もう値段差に見合うだけのアドバンテージは無いですね。 それより、バッテリーがあがった原因の方が心配です。 充電系統は大丈夫ですか? 問題がないのを確認してから交換を考えてみたらどうでしょうか。

  • oo14
  • ベストアンサー率22% (1770/7943)
回答No.1

5年も使ってそうなったのなら、安心できる国産ですね。(あるかどうか知りませんが) 国産でも製造してから10年ぐらい?のものを安く入手したことがあります。 これはさすが国産?というか優秀でしたね。あとYUANAとういう話題?の製品も使ったことがあります。これも、優秀でしたね。ご存じ?のようにうちのクオーターは6Vカブのバッテリーですから、 結構なんとかなるバッテリーがネットで送料込で1000円台であります。 方や、12Vのメンテナンスフリーの横置き(JOGがそう)は液漏れに悩まされていますが、セルさえ使わなかったら、けっこう優秀で、4年ぐらいもってまだまだ大丈夫な予感です。) なんせ安い分何回でも交換できますので、結局安上がりな感じはしますが、仮に、自分がバイク屋だったら、売って信用をなくしたくないですね。 信用を無くすぐらいなら買ってもらわないほうがましですよね。

関連するQ&A