ダイハツ ミラバン 平成２３年７月登録の車ですが、

質問

純正のタイヤは１４５/８０Ｒ/１３が装着させていますが、インチアップを考えております。１６５/５５Ｒ/１５か１６５/５０Ｒ/１６にしようか迷っております。乗り心地はどう変わるでしょうか？ダイハツ　ミラバンの重量は７２０ＫＧとなっております。車体が軽いので乗り心地は悪くないと思うのですがどうでしょうか？私はなるべく見た目からも１６５/５０Ｒ/１６を履きたいと思っております。ただ一つ乗り心地だけが気になります。わかるかと御教え下さい。ダイハツのムーブの一部の純正タイヤに１６５/５０Ｒ/１６が装着されている車があるみたいです。

回答No.2

kawa_Wooo

>純正のタイヤは１４５/８０Ｒ/１３が装着させていますが、インチアップを考えております。
>１６５/５５Ｒ/１５か１６５/５０Ｒ/１６にしようか迷っております。乗り心地は
>どう変わるでしょうか？ダイハツ　ミラバンの重量は７２０ＫＧとなっております。
>車体が軽いので乗り心地は悪くないと思うのですがどうでしょうか？私はなるべく
>見た目からも１６５/５０Ｒ/１６を履きたいと思っております。ただ一つ乗り心地だけが
>気になります。わかるかと御教え下さい。ダイハツのムーブの一部の純正タイヤに
>１６５/５０Ｒ/１６が装着されている車があるみたいです。

まず、
・普通車程ではないと思いますが、インチアップするとホイール＆タイヤは
　間違いなく純正サイズより重くなります。燃費は低下します。
・初年度登録日が2007年1月1日以降の車両に付いてはインチアップをする際に
　純正タイヤより外径が大きくなるインチアップは基本的に車検不適合となります。
　参考URLによれば、純正のタイヤ（145/80R13 75S ）の外径は562mmですので、
　質問文にある165/55R/15、165/50R/16のサイズでは165/55R/15がピッタリになります。
　165/50R/16は外径が大きすぎます。確かにムーブカスタムで165/50R/16のタイヤを
　装着したモデルがありますが、あくまでも「ムーブカスタム」という車種なので、
　ミラバンでもOKというわけには行きません。最悪の場合、ミラバンは『軽貨物車』です。
　貨物車の場合、145/80R13 75S のタイヤに戻さないと車検に通らない、なんていう
　車検場もあるかもしれませんので、念の為に純正ホイール＆タイヤは大切に保管して
　おいた方が安心ですよ。
・乗り心地ですが、タイヤの扁平率が80%からいきなり55%ですと、まず第一に
　「何だこの硬さは!?」と感じる筈です。また、扁平率が高くなる分、見た目にも
　タイヤが薄くなります。その分だけ走行中の路面からの衝撃がタイヤだけでは
　吸収しきれずにサスペンションにきます。いわゆる「突き上げ感」です。
　あまり衝撃が強すぎると、ボディーに歪みが生じる事が無きにしも非ずです。
　かといって、空気圧を落としすぎるとホイールのリムを曲げてしまう恐れもあります。
　定期的に空気圧の管理が必要になります。

参考URL：

http://spec.tank.jp/tir/006102154.html

回答No.1

fjdksla

知り合いのソニカですが、純正で165/55R15でした。
たまたま155/70R13のアルミ付きが有ったのでそちらを使いました。
かなり乗り心地がよくなりました。

一般的に60～70ぐらいの扁平率が良いとされています。
ただ個人差がありますので、コツコツ来るのが良いという方もいます。

私の個人的な意見としては、
車が軽いので、７０か６５ぐらいが良いと思うのですが・・・