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ロードインデックス(インチアップ時)
はじめまして.インチアップを考えています.純正は195/65/15 96Sですが,現在は,17インチの装着で225/50/17 98Wを装着しており,タイヤも良いせいか乗り心地は快適です.そこで,今回もう1インチアップして,225/45/18を装着しようかと考えております. そこで問題が発覚し,色々と調べたのですが,225/45/18の場合は,ほとんどのロードインデックスが91Wなど,数値が下がります. 純正よりもロードインデックスが下がっている場合は,空気圧を上げて調整していく必要があろうかと思いますが,空気圧を上げれば当然,乗り心地にも影響してくると思われます.もちろんインチアップによる多少の乗り心地悪化は前提です. それとも単純にロードインデックスの数値ではなく,195(純正)⇒225への幅の違いもあるので,ロードインデックスは下がってもあまり関係ないのでしょうか.
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最近は荷重に耐えられるヨーロッパの規格を使った国産タイヤも増えているようです ブリヂストンプレイズRVなどは従来の荷重より多めに耐えられるようにしてるそうです 最大空圧も3.0kgだったと思います
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- yasubee337
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純正タイヤから交換する場合、ロードインデックスが1~2低いのはエア圧でカバーすることができますが、それ以上の差になるとエアー圧をもってしても無理です。 ところで、私は195/65-15規格で96などというロードインデックスを見たことが無いのですが、リーインフォースドタイプですか?できればタイヤメーカー名とブランド種類を教えてください。さらに言えば、使用車両も分かればありがたいのですが…。
- manekane
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車の荷重を支えているのはタイヤの中にある空気です。 同じサイズのタイヤでも車によって指定空気圧が違うのは車ごとの荷重に合わせて空気の量を指定しているわけです。 18インチにしてロードインデックスが下がるということは17インチよりタイヤの容積が小さいということです。 ですからそれまでと同じ量の空気を入れるには空気圧を上げなければならないということです。 メーカーの指定外のタイヤですと推奨空気圧が表示されていないのでタイヤ販売店では簡易的に空気圧を上げて対処しているようです。 更にタイヤの厚みが薄くなっているので歩道の段差へ乗り上げたとき空気圧が少ないとタイヤサイドが潰れたりホイールに直接衝撃がきたりする恐れもありますので空気圧管理はよりシビアになるようです。
補足
ご回答ありがとうございます.すいません,純正のタイヤサイズ間違っておりました・・・195ではなく215でして,車輌はエルグランドのE50になります.正しくは215/65-15 96Sと記載されておりました.リーイン等の種は特に記載ありませんでした.