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CT51S ワゴンRーRR オイル添加剤LOOPに

   10万キロの愛車にオイル交換時、LOOPの~50000キロまでの、安い方を入れました 今まで添加剤は入れていません、体感はいいのですが、タービンの音が大きくなった気が それと燃費も多少落ちたような気がします。 LOOPはよくないのでしょうか?

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  • oska
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回答No.1

>10万キロの愛車にオイル交換時、LOOPの~50000キロまでの、安い方を入れました 無駄な事をしましたね。 エンジンオイルは、各潤滑油精製メーカーが「研究開発実験を行った結果を元に、潤滑油に各種成分を添加」しています。 わざわざ、オイル成分構造(構成比率)を変える必要は無いと思いますがね。 三ツ星レストランで出された料理に「僕は、マヨネーズが好き」と、持参したマヨネーズを料理にかけているのと同じです。 >LOOPはよくないのでしょうか? 添加剤を販売する条件は「可も無く不可も無く」性能なんです。 メーカー純正品オイルとか潤滑油精製メーカー出荷オイル側から見ると、添加剤は「異物」なんですね。 アメリカで販売禁止処分を受けたテフロン剤入り添加剤。 GMは「この添加剤使用が分かれば、メーカー保証停止」としています。 テフロン商標権を持っているデュポン社も「自動車用に開発していない」と断言しています。 何故か(アメリカの在庫整理?)、国内では大量に高価で販売しています。 LOOPについて言うと、何故か「成分は、非公表」ですよね。 一体、どんな物質が入っているのでしようか? 一車種開発には、何十億円もの開発費が必要です。 本当に効果がある添加剤なら、メーカー純正品オイルに採用しています。 添加剤を入れた結果での体感は、色々な環境による誤差に過ぎません。 「信じる者は、救われる」でしようかね。 添加剤も、ピンキリです。 効果が期待できる商品があれば、効果が期待できない商品もあります。 私が乗っていた旧車(過走行)には、合わなかった様です。

その他の回答 (1)

  • rpm243
  • ベストアンサー率8% (186/2090)
回答No.2

良いも悪いも、何の為に入れたの? 普通の車はメーカー指定の規格に適合したオイルで大丈夫な様に設計されてるのに

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