車のオイル添加剤について

質問

ボルボＶ７０ＡＷＤに乗っています。走行距離は約６５０００km、最近オイル交換をしたばかりなのですが、かなり走っているためオイル交換した時に添加剤を入れるとよいと聞きました。ＷＡＫＯ’Ｓ（和光ケミカル）のオイル添加剤（Ｑｕｉｃｋ　ＲＥ）があるのですが、入れた方がよいでしょうか？また、入れても大丈夫でしょうか？

入れて滑りが良くなり過ぎ、エンジンルームかトランスミッションか忘れましたが、不具合を起こして修理したようなことを聞いたことがあります。併せて、湿式クラッチには仕様はしないようにとの注意事項が書いてあります。少し心配になり投稿致しました。
お車に詳しい方是非ご助言お願い致します。

回答No.10

santana-3

＃３，６です。

わかりました、「Quick　RF」ですね。

なぜ銘柄にこだわったかと言うと、ワコーズの添加剤は補修的要素が強く、一般的な潤滑向上を目的としているだけの添加剤が少ないと思います。

この、「Quick　RF」も潤滑向上の為の添加剤ではありません。

添加したオイルの性質（ニュートン系）を非ニュートン系に変化させ、回転軸に絡みつくようにしオイルの潤滑切れを防止し、さらにシールを復活させ、エンジンの隙間を埋めるような作用を目的とした添加剤です。ですから添加するオイルの性能が非常に重要です。

この為、テフロン系やモリブデン系、塩素系の添加剤の様に、潤滑向上を目的としていませんから、もしオイルに添加してもエンジンに多少なりの変化（スムーズ等）は期待できません。

お礼

わざわざありがとうございました。

今回いろいろ知る（皆さんの回答から）ことができました。
本当に助かりました。

回答No.9

turituridai0824

ずばりマイクロロンです。私はこれを使用しています。
7年落ちスマートと新車ムーブとベリーサすべてに入れています。
効果のほどはエンジン音が静かになったです。特にムーブとスマート
参考までにヤフー検索や何でもかまいませんのでマイクロロンで検索してみてください。

一般的にはカーショップ店（量販店では手に入りにくい商品）やふーオークションが一番安く手に入る。初めて購入される方は、正規品をお勧めします。なぜなら取扱説明書が着いています。しかし直輸入品はボトルのみで使用方法がわかりません。
使用上の注意を守らないと何が起こるかわかりません。そういう意味で万人向けとはいかず、量販店には置いていないのだと思います（クラフトというショップにはあります）

http://www.microlon.co.jp/products/index.html　　みてね

エンジン内部のすべての摺動部分の摩擦を効果的かつ半永久的に減少させることを目的に調剤された金属表面処理剤です。たった一度の処理で長期間効果が持続します。オイル交換のたびにマイクロロンを入れる必要はありません。

現在一般に使用されているエンジンオイルの多くは優れた性質を備え、エンジン内部における摩擦を最大限に低下させています。しかし、摺動部分の金属表面の性質を変えることでさらに多くの効果を実現させることが可能です。
マイクロロンは、金属表面にマイクロロン樹脂の極めて薄い膜を形成し、摩擦と金属の磨耗を軽減させます。そのため処理の行われたエンジンのエンジンオイル中には摩擦金属粒子の減少が確認され、カーボンの付着やスラッジの形成を抑えます。

マイクロロンは、オイルやグリースの性質を変化させてその効果をあげるようデザインされているオイル添加剤ではありません。マイクロロンはエンジンオイルや燃料中に混入されて各金属表面へ運ばれますが、決してそれらの性質を変えることはありません。

。

お礼

こちらの添加剤も素晴らしいですね！

いろいろ情報をありがとうございました。
勉強になりました。

回答No.8

noname#214454

エンジンオイル添加剤もピンキリですね。
私も沢山試してみましたが、安いものはそれなりで効果も短いです。
添加剤を入れるくらいなら、安いオイルをこまめに替える方が良いとう話もありますが。。。ＲＥはどうなんでしょうね？　

添加剤を試してきて最終的に良かったのはSX-8000でした。
エンジン内部にコーティングが施されるものです。
本当かどうか数万キロ走った後、実際にエンジンを分解したところ
シリンダー内壁に透明で薄いコーティングが出来ていました。
圧縮も上がり、エンジンノイズも低下しました。
広告に偽りはなかったです。
高価なものですが、効果・持続性も高いくお勧めできます。
走行距離が多い車程効果は高かったです。

因みにエンジンオイルはトランスミッション用オイルとは別物です。
オイルをゴッチャにしていませんか？
質問者様は、ＡＴＦオイル添加剤の事を質問しているのでしょうか？

参考URL：

http://www.qmi.co.jp/prod-f/prod-f.htm

お礼

添加剤の情報ありがとうございました。

今回の質問で本当にいろいろなことが分かりました。
助かりました。

回答No.7

ji-tyan

質問者が持っている添加剤は良く判りませんが（安いものを中心に試しているもので）
固体潤滑剤系の物はほとんどオイルフィルターで濾し捕られてしまいますので効果はあまり期待できないと聞いたことが有ります。
反対に液化モリブデンのように化合物が液体状になっていて熱などの刺激で固体化するものはそれなりの効果が期待できるそうです。
但しエンジンオイル自体にＰＴＦＥ？等の成分を含んだものとは化学変化を起こして沈殿するので
添加剤の２種混合は避けたほうが良いとも聞いています。
添加剤は個人の体感によって効いているかどうか判断するようなレベルの物が多いのでその辺りは心に留めて置いて下さい。

お礼

細かいご指摘ありがとうございました。

回答No.6

santana-3

申し訳ありません。途中で投稿状態になってしまいました。

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どんなに探しても「Ｑｕｉｃｋ　ＲＥ」がありませんでした。

代わりに

http://www.wako-chemical.co.jp/products/recommendation/031/index.html

の（QR)・「Quick　RF」ならありますが。

お礼

わあっ～～
大変な事に気が付きました。

誠に申し訳ございません。m(_ _)mm(_ _)mm(_ _)m
その通り！
私の見間違えでご迷惑をお掛け致しました。

ＲＥではなくＲＦです（＾＾；）
人間思いこみには注意ですね。

santana-3さん本当にゴメンナサイ！
また、他の皆様にも・・・

回答No.5

santana-3

どんなに探しても「Ｑｕｉｃｋ　ＲＥ」がありませんでした。

代わりに

http://www.wako-chemical.co.jp/products/recommendation/031/index.html

の「

回答No.4

oska

＞入れた方がよいでしょうか？また、入れても大丈夫でしょうか？

現在、世界で販売しているオイル（潤滑油）には、既に添加剤が入っています。
特に、アラブ産原油から精製した潤滑油には多くの添加剤が入っています。
何故かというと、アラブ産原油は品質が悪く潤滑油には適していないのです。
そこで、各潤滑油精製会社では「添加剤」を加える事で品質向上を図っています。
各会社で「一番良い配合で添加剤を入れています」から、余分に添加剤を入れるとオイル性能が悪化します。
オイルの悪化は、エンジンに悪影響を与えます。

オイル交換は、メーカー指定の粘度・レベル（１０Ｗ－３０，ＳＭなど）を守り、定期的な交換をすれば大丈夫ですよ。

余談ですが・・・。
専門症状に特化したオイル添加剤があります。
「高年式用」「オイル漏れ」などの添加剤を入れたオイルは、使用後１０００キロ程度でオイル交換をした方が良いです。

極端な言い方ですが「パテシエが作ったスイーツは、そのまま食べた方が美味しい」です。
甘党だからと、スイーツに砂糖をまぶしても美味しくなりません。

お礼

「パテシエが作ったスイーツは、そのまま食べた方が美味しい」です。
この部分良い表現ですね。
納得しました。
今回は今までご助言して頂いた方々のご意見を参考に、ちょっと見送ろうかなと思っています。
皆様いろいろとありがとうございました。

回答No.3

santana-3

ＷＡＫＯ’Ｓの「Ｑｕｉｃｋ　ＲＥ」とはどんな添加剤でしょうか。

検索しても出てこないので。

お礼

ＷＡＫＯ’Ｓ　か和光ケミカルと入力すると会社のＨＰが出ます。
そこの添加剤をクリックすると、アクロバットリーダー画面なんですが、そこを指定しても何故か壊れているとの指示で出てきません。
会社のところをクリックするとこの添加剤がスクロール画面にあります。そこでの簡単な説明をみられると思います。

回答No.2

pokoperopo

自動車用オイルには、必ず添加剤が配合されています。ですから良い添加剤を補充しても、せっかくの配合バランスを崩すことになりかねません。

　ご質問にある添加剤を補充しても大きな問題はないでしょうが、良いオイルのみを使うほうが愛車にもお財布にも優しいことは間違いないと思います。

お礼

う～ん　なるほど！
ありがとうございました。

回答No.1

canper

ボルボのＡＷＤは　湿式クラッチのセンターデフなのでしょうか？

添加剤の注意書き？
湿式クラッチとは、バイクの事を指していませんか？

通常の車になら　入れても問題ありません　すでにオイル添加剤（Ｑｕｉｃｋ　ＲＥ）がお手元にあるのなら　使う良い機会では？
メーカー品の添加剤は、よほどのエンジン不具合が無ければ　問題は起きません　期待する効果は　様々ですが　ワコーズのケミカルは比較的に体感出来ます。
添加剤充填は、エンジンを温めた後に充填し　しばらく走行し混合した方が良いです。
週末出かける前にとか！

エンジンＯＩＬと　ＡＴミションとは　ＯＩＬは別なので　ギアが滑るなどは発生しないはず。

一番良い　添加剤充填は　エンジンＯＩＬ＋エレメント新品交換時です。　３～５千ｋｍ走行後　次のＯＩＬ交換　この際　エレメントも交換した方が良いでしょう。

添加剤でトラブル要因は、　エレメントを長く交換していない場合目詰まりする恐れがあります。また　ＯＩＬが汚れていれば　効果も半減するでしょう。

添加剤については　賛否両論様々な意見が出ると思いますが
正常にメンテされてるエンジンへは　悪影響は出ないと考えます
少なからずの　良いメリットが期待できると思います。

お礼

早速的確な回答ありがとうございました。
よーく解りました。

知人にも聞きましたが、知り合いの車好きが添加剤を入れて大変な目にあったと先程聞いたのですが、もしかしたらエレメントを長く交換していない場合目詰まりする恐れがあるとの内容でしたが、これかもしれませんね。

良く遠乗りをするので、車のメンテナンスは良くしているつもりです。
きちんとディーラーでメンテナンスしているので、一度走行距離等から試してみようかと思います。

大変ありがとうございました。

補足

canperさんのご意見も良く理解できましたが、今回はちょっと見送ることにしました。

いろいろありがとうございました。m(_ _)m