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車検について質問です。
9万キロ目前のミニカなのですが、ファンベルト類は交換した方がいいでしょうかんね？ 通販で他にパワステ、エアコンのベルトの3点セットが安くあるので必要なら購入を考えてますが、工場ではまだ大丈夫でしょうと言われたので必要ないかなとは思っているのですが。 他にスパークプラグは、2年前に交換して13000キロ走行なのですがまだ大丈夫だと思いますか？ NGK BPR5EY-1とゆう安いやつです。
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＞9万キロ目前のミニカなのですが、ファンベルト類は交換した方がいいでしょうかんね？ メーカー等では、走行距離３万キロ～5万キロです。 が、車種によってファンベルトの長さや太さなどが異なり、１０万キロ以上と指定している車種もありますね。 ＞工場ではまだ大丈夫でしょうと言われたので必要ないかなとは思っているのですが。 整備担当者の診断で「異音（ベルトの鳴き）が無く、ベルトの亀裂も無い」のでしよう。 だとすれば、交換する必要はありませんね。 ＞他にスパークプラグは、2年前に交換して13000キロ走行なのですがまだ大丈夫だと思いますか？ 大丈夫ですよ。 昭和４８年頃と異なり、排ガスに対しては「エンジン自体がクリーン」になっています。 プラグに悪影響を与える環境では、ありません。 車検とか定期点検時に、プラグ調整・清掃を行なえば未だ未だ現役です。 最短でも、あと７０００キロは大丈夫でしようね。
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＞次だと2万キロは超えてしまいますし交換するべきですかね超寿命の製品にでも。 なんで検査だからと言って交換なんでしょ？？ ２万kmが分からなくなりますか？？距離計があるのですから、それを見て決めれば良いだけです。 ディーラーでも交換工賃は１本５００円です。ＡＢなんかでも同じぐらいじゃないかな。 長寿命と謳っていても同じですよ。市販品なら。 私の車も１０万kmは持つとされた白金です。 現在４万km 点検したらコロナが見られたので、デンソー・イリジウム・タフに交換しました。 http://www.ngk-sparkplugs.jp/products/sparkplugs/basic/05_04.html コロナは特に問題とはならないようですが、進行するとリークしますから、点火性能は悪くなると思います。 ＳＲ２０ＤＥエンジンだった頃、開けてみると錆だらけだったことがあります。 スチームのかけ過ぎが原因だったと思う。 １０万km持つと言われていても、環境次第で変わる物です。 だから、点検が必要なのです。 ファンベルトも、切れるまで使っても良いですよ。 ただ、貴方は切れたことが分かるだけの感性を持っていないとだめですね。 切れたことに気がつかないと、場合によっては高速道路の真ん中や、誰もいない山の中で止まってしまうことがあります。 自分に感性があると思えば、切れるまで放置 無いと思えば、早めの交換です。 ＞工場ではまだ大丈夫でしょうと言われたので いつ頃かを聞けば良いです。
- tabaru
- ベストアンサー率19% (187/944)
ファンベルトは、耐久性が上がっていますが どちらも６万キロぐらいで交換するのが良いでしょう 但し、昔と違って６万キロ位では切れません
- santana-3
- ベストアンサー率27% (3891/13901)
補機のベルトは不具合が発生してから交換する場合は殆どですからね。 自分でベルトを交換出来るのなら、安く手に入る時に購入しておけば良いだけですが。 安く入手したベルトを持って、修理屋さんに交換してくれと言えるのなら、それも良いでしょう。 プラグも大丈夫かと問われれば大丈夫です。交換した方が良いかと聞かれれば、交換した方が良いでしょう。
補足
結局は自分で判断していくしかないとゆう感じですね。
＞ファンベルト類は交換した方がいいでしょうかんね？ ＞まだ大丈夫だと思いますか？ それぞれ、今回交換しなかったとして、次はいつ交換するつもりなんですか？ プラグを点検して、どう思いましたか？ ベルトを点検してどう思いましたか？ 私らは、貴方の車を見ることは出来ません。 この服装はどうですか？っていわれて、「知るか！ボケ！」で終わってしまうぐらいのことです。 ベルトは前回、どのタイミングで交換したのですか？ 最低限それぐらいは書かないと。 いつベルトが切れるかは誰にも分かりません。 まぁ、新品に変えれば少なくとも２年間は切れないでしょう。ぐらいですね。 この交換時期を逃せば、次に交換を決心するときは何時なんでしょう？？ それを決められるのは貴方だけです。 プラグ 白金では無いプラグの場合は２万kmと言われています。 今交換するもよし、２万kmで交換するもよし。 プラグに欠損・摩耗やコロナが出ていなければ交換の必要は無いです。
補足
すいません、ベルトの交換時期は不明ですが少なくと6年間は間違いなく交換しておらず前の所有者が交換したかも不明です、ちなみに6年前が6万キロです。 プラグは微妙ですね、今月車検で次の車検までだと微妙な感じになりますね、次だと2万キロは超えてしまいますし交換するべきですかね超寿命の製品にでも。
- kazu780170
- ベストアンサー率22% (121/527)
ベルト類は前回交換から何年経っているとか何キロ走行しているというように書かないとなかなか回答してもらえないのではないでしょうか。プラグは微妙なとこだと思います。軽自動車ですよねですから回転数が高いので早めの交換が必要になると思います。私なら一般的なプラグなら2,3万キロ毎に交換します。私の場合，純正がイリジウムプラグでも3万キロ弱毎に交換しています。
補足
すいません、ベルトの交換時期は不明ですが少なくと6年間は間違いなく交換しておらず前の所有者が交換したか不明です、ちなみに6年前が6万キロです。 プラグは微妙ですか、今月車検で次の車検までだと微妙な感じでしょうかね、次だと2万キロは超えてしまいますよね・・・。
お礼
大丈夫そうなので次の車検まで持ち越そうと思います、一応ベルトには気をつかいたいと思います、どうも有難う御座いました。