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※ ChatGPTを利用し、要約された質問です（原文：イタリア 座礁した客船撤去費用２４０億円超）
イタリア座礁客船撤去費用、240億円超の問題
このQ&Aのポイント
- アメリカのサルベージ会社とイタリアの建設会社が、まだ横倒しになったまま残っている巨大な客船の撤去計画を発表しました。
- 計画では、８月末までに客船を立て直し、再び海に浮かせる予定です。その後、来年２月までに客船を解体するために港まで運ぶ予定です。
- 運航会社によると、撤去作業には240億円以上の費用がかかる可能性があります。
- yoshinobu_09
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- ニュース・時事問題
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質問者が選んだベストアンサー
今回の費用見積もりは、現在の座礁した場所からの 撤去費です。 海底を含む環境修復費が含まれていません。 地元住民からは、早期撤去、海水浄化費も 当然負担すべきとの声が大きく、 流れ出た重油の回収費がどれくらいで決着するかで、 総額の環境復旧費が見えてきます。 環境復旧費は、アメリカでの例を見ると、８０億円 ～１５０億円です。（損害賠償費は別です） 重油流出範囲が未確定で、海底の岩石への付着具合で 大きく金額変動します。
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- trajaa
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回答No.3
私の見たニュースでは、引き上げて～撤去～解体までの全工程で概算２４０億と読めたが？ 爆破？？？ バラバラ散った破片を誰がどうやって拾い集める？ 人海戦術？ 主燃料タンクから燃料は抜き取った筈だが、船内には潤滑油もあれば作動油もあれば種々雑多なモノがある。 それを解体する過程で海に垂れ流しすれば、環境保護団体が黙ってないなぁ。 周辺に何の設備も無いところだから、解体に要する設備を作ったり作業員の居住空間も必要になる。 バンザイしないでチャンと後始末しますってんだから、そっと見守ってやりましょう。
- nekonynan
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回答No.1
船内には重油などの残ってますから、環境負荷などを考慮して提案のあった４社案を検討して決定してます。 ビルみたいに爆発解体は、周辺に被害が出て環境に打撃を与えます。解体するにしてもクレーンを据付ないと行けませんが水深が浅く作業が難航するなどが予想されます。 結局、環境にも負荷が少ない提案が採用されました。
