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黎明期の大型ジェット旅客機の開発とは？
- 黎明期の大型ジェット旅客機は、主翼の中にエンジンが収められており、スタイリッシュなデザインが特徴でした。
- しかし、推力不足のために実用化されず、現在の旅客機ではエンジンは翼や胴体の外に取り付けられています。
- この黎明期の旅客機についての写真や資料は、現在では入手困難なものとなっています。
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質問者が選んだベストアンサー
回答にはなっていませんが、その「レーザーディスク」はこれなのでは ありませんか？ とすると「飛行機の『時代』」の６巻目「音速への挑戦」 ではないでしょうか。 http://www.fanfan1.com/products/detail/687839 http://www.fanfan1.com/products/detail_image.php?product_id=687839&image=sub_large_image5 といっても持っている訳でも見たことがある訳でもないので該当機種は 解りませんが。提案としては、これに何が収録されているか、という情報を 募る方法もあるかと思います。 機種では近いと思われるものでこんなのはあるのですが。 Tu-110 http://www.familie-wimmer.com/hobby/hr16/modelle/tu-110/index-s1.html http://ja.wikipedia.org/wiki/Tu-110_(%E8%88%AA%E7%A9%BA%E6%A9%9F) 「量産化されてない・開発のみ」「４発、主翼内蔵」までは合うのですが、 「＞７４７の様に主翼の中ほどに間隔をあけて位置し、小さな吸気口と小さな ふくらみを持った物」ではないので違いますね。
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- kuma56
- ベストアンサー率31% (1423/4527)
- yondekoko594
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みなさんの回答と同じです。 デ・ハビランド DH.106 コメット 空中分解等の事故で問題になりました。 http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B3%E3%83%A1%E3%83%83%E3%83%88%E9%80%A3%E7%B6%9A%E5%A2%9C%E8%90%BD%E4%BA%8B%E6%95%85 これが重なって、航空会社からキャンセルが続き製造中止となりました。 ちなみに、日本航空も注文しててキャンセルしています。
- カルマ（@mimicry-budda）
- ベストアンサー率18% (280/1490)
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%87%E3%83%BB%E3%83%8F%E3%83%93%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%89_DH.106_%E3%82%B3%E3%83%A1%E3%83%83%E3%83%88 ↑ デ・ハビランド DH.106 。 「世界初」の「ジェット旅客機」だと思いました。
- mandegansu
- ベストアンサー率10% (10/92)
イギリスが製造したコメットはエンジンが主翼に中あったと思います。
補足
有難うございます、それはデハビランドコメットだと思います。 主翼付け根に二発づつ付いていて、実用になっていますが、 私の見たのは、７４７の様に主翼の中ほどに間隔をあけて 位置し、小さな吸気口と小さなふくらみを持った物で 本当にスタイルだけは凄く良かったと思っていました。 今の全てのエンジン外付けは、そうだと思って見るから不思議ではないけれど 鳥と見比べれば「不細工！」です、あんな物ぶらせげた鳥は 絶対いませんからね。
補足
有難うございます、そうこのレーザーディスクなんですが、 大変面白く何度も見ていましたが。他人に貸したら帰ってこなくなり 本とかレコードなんてものは絶対人には貸してはならないと思いました。 おっしゃるようにこれでは無いですね、もっと翼の膨らみも小さくスマートで、 映像は、砂漠の様な所から凄く浅い角度で離陸してゆき、その先にあった山へ 激突すると言う動画でした、恰好だけは良かったけれど、 上昇するだけの推力も無かったと言うお粗末な機体だったようでした。 またそのレーザーディスクを買おうとは思いませんし、大いち、再生する機械が無い？誰か持っている人がいたらと思ったのですが、でもレーザーディスクの画像ってキャプチャー出来るんでしょうか？？ いずれにしろ有難うございました。