クロスバイクもどきをMTBに改造したい

2012/05/01 17:16

このQ&Aのポイント

クロスバイクもどきをMTBに改造する方法とは？
クロスバイクもどきをMTBに改造することは可能でしょうか？
必要なパーツの選び方や注意点について教えてください。

intel_osiete
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自転車・マウンテンバイク
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ka2_abe
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2012/05/01 22:16 回答No.4

まあジャンプとかしないレベルであればちょっとした家の周りの未舗装路を走るレベルであれば車体強度的には「MTB類型車」として扱うレベルの車にはできますね。＝本格的な山道を走るには強度は足りません。普通のTIG溶接フレームですのでこういうフレームの強度は「溶接部の太さ」およびヘッドチューブ下のガゼットの有無で見分ける事ができます。＝溶接が細く、ガゼットもありませんので類型車程度の強度しか有りません＝「悪路走行禁止」ってステッカーの貼ってあるあの車体です。泥よけを外せばたぶん1.75太さのホームセンターなどでも手に入るブロックタイヤが入ると思いますし、その程度のさであれば、たぶんチューブもそのまま使えると思います。＝中のチューブに適合太さがたいていプリントされているあと、かごやブロックダイナモなども外して（できれば切り落としたい）ステムは交換して、少しスポーティな感じにしたらよいでしょうね。ハンドル位置を下げる分は、前に出すといまと適合身長があまり変わらないで前傾が作れると考えると良いです。たとえば、今よりも１０ｃｍ下げたいのであれば今のステムはたぶん２，３ｃｍの突き出しですので１０～１２程度突き出しの有るステムに換えると良いですね。まあ。本当に悪路を走るのではなく類型車として考えておあそび・雰囲気を出すといった MTBっぽいという事を楽しむ車体になると考えましょう。本当の悪路は無理です。リジッドMTBですね。ああ、サスは無茶でしょう。 1インチヘッド用のサスはほぼないですし、ストロークも８０ｍｍ以下。（じゃないとフロントが寝過ぎてカーブで危険）いや仕舞いには車体買うより高いですから。おあそびにはそれくらいで良いのではないでしょうか？正直、中古でも悪路走行できるフレーム強度を持つ入門用MTBの購入あるいはそれを元にした改造のほうが安上がりで本当に悪路走行できると思いますがね。

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PussinBoots
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2012/05/01 21:18 回答No.3

ハンドル径さえあっていれば危険ではありませんが、前下がりのステムに少々アップ気味のハンドルって、あまりカッコよろしくないので、フラットハンドルの方がいいかなぁ、と思った次第です。

PussinBoots
ベストアンサー率30% (333/1095)

2012/05/01 20:03 回答No.2

スタイル的にはこんな感じでしょう。 http://www.katsunuma.ne.jp/~sangatsu_usagi/rebuilding01.htm 上記のWebページのは26インチMTBタイヤが使えないホイールですが、質問者さんの場合は「26x1.5」とのことなので、ホームセンターで「26x1.75」くらいのサイズのタイヤ買って交換すれば（「26x2.0」は太すぎて無理かな？）、上記のWebページのものより幾分マシになるかと。それから、フェンダー、かご、チェーンカバーなどの装備品を取り外し、下記のような下がり角のクイルステムとハンドルを買ってきて、ハンドル周りを改造。 http://www.cb-asahi.co.jp/item/01/00/item20301500001.html または、スレッドレスコンバーター（下記Web参照）とステムとハンドルを買ってきて、ハンドル周りを改造。 http://www.cb-asahi.co.jp/item/20/00/item20302600020.html っていうのが最安値コースでしょうか。

質問者