軽トラのタイヤサイズについて質問です。

質問

荷台にキャビンを乗っけている、軽キャンピングカーに乗っているのですが、現在のタイヤサイズが
１４５SR１２ ６PRです。

ローギアードなのと、ふらつきが気になるので、もう少し大きいタイヤにしたいのですが、車重のこともあり、６PRのタイヤを考えています。
そこで １５５SR１２ ６PR のサイズにしたいのです。どなたかこのサイズを使っている方はいらっしゃるでしょうか？　軽キャンに限らず、軽トラの方でも。
走り、乗り心地、燃費などを教えていただけるとうれしいです。
よろしくお願いいたします。

回答No.2

gigamax2 · ベストアンサー

こんばんは。

私は軽キャンパーではありませんが箱バンです。純正は同じく１４５SR１２　６PRなので私も走安性を重視して乗用ラジアルに変えました。

合法サイズは１６５・６５R１３ですがインチアップが必要になります。因みに１５５SR１２　６PRもしくは８PRサイズは特価販売しないので価格がビックリするぐらい跳ね上がります。

キャンパーの場合どのような荷重計算になるか不明ですが、タイヤの加重指数がクリアできれば乗用ラジアルに変えれば解決です。指数計算は購入したショップに相談すれば分かると思いますが、概ね上記サイズに落ち着くかと。

燃費については比較した事は無いですが、上記のタイヤで平均リッター１３キロ前後（ターボMT）です。メリットを考えれば燃費は無視できる範疇と思いますのでご一考を。

お礼

ご回答ありがとうございます。　乗用ラジアルにすれば解決ですね。１６５・６５R１３なら、直径もほとんど同じでよさそうです。ありがとうございました。

回答No.3

q-type

６ＰＲでふらつくのに、より推奨荷重の少ない１５５/６５/１３にするとバーストする危険性がありますよ

最近は軽バンで１５５/６５/１３が標準のタイプも出てますが最大積載量が減らされてる（標準車３５０ＫＧに対して２００ＫＧ）んです

リア荷重が増えて前上がりになってる事によりキャスター角が変わってる事とリアサスの推奨荷重ギリギリもしくは過積載状態によりバンプストッパー接触状態なのでは？

サスペンションの強度不足の場合、リアを強化サス（車種によってはオプション設定あります）もしくは増しリーフで対応するしかないように思いますが御自分でできますか？

タイヤの外径を変更するとトルクを食われて走りが悪くなります（積載時の方が影響でやすいです）し、スピードメータの誤差により無意識にスピード超過してしまう場合があるかと思います

ところで多くの軽トラは軽積載時と定積載時でタイヤの空気圧が異なりますがチェックされてますよね？

タイヤやサスの強度を上げれば必然的に乗り心地は悪くなりますが、積載時に適正になるようにセッティングすれば空荷の時より積載時の方が乗り心地が良くなる場合があります

空気圧のチェック⇒タイヤのプライス変更（外したリアタイヤはフロントの予備になります）⇒サスセッティング
といった感じでは

お礼

ご回答ありがとうございます。　リアは増しリーフしてあります。　空気圧も車重を考えて、フロント３．２　リア３．５にしています。　やはり外径が増えると、トルクが食われてしまいますよね。　ありがとうございました。

回答No.1

vmc9999

車重の大きさを気にされるのであれば、８PRのほうが耐荷重が大きいです。
デメリットは堅いので乗り心地は悪くなり、タイヤ自体の重量も増えるので燃費は悪くなるはずです。
幅が１５５になれば接地面が増加するのと重量増で燃費は悪くなりますが安定性は向上します。
バンタイヤに走り、乗り心地、燃費をすべて求めるのは無理があるかもしれませんね。

お礼

ご回答ありがとうございます。　やはりバンタイヤでは難しいんですね。参考になりました。ありがとうございました。