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ミニバンのタイヤサイズ

ミニバンにお乗りの方に質問です。 みなさんは、どんなサイズのタイヤを履かせていますか? 私は前 245/45/17 後 255/40/17 を履かせているのですが、 扁平タイヤのため乗り心地が悪いです。また無駄に幅が広いので燃費も悪いのかなとも思います。 見た目と乗り心地の両方で満足のいくタイヤサイズを教えてください。(特に扁平率) 見た目を良くする為であっても、インチアップは考えていません。

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  • oosan3
  • ベストアンサー率40% (10/25)
回答No.6

NO.4です。ホイールサイズを変えずに乗り心地の改善するならタイヤの扁平率を上げタイヤ幅を細くすれば乗り心地は良くなるはずです。現在履かれている17インチホイールのリム幅がわからないのではっきり答えれませんが純正と現在のタイヤサイズからすると現在の17インチホイールがフロント8Jリヤ9Jだとすればタイヤサイズをフロント215/50/17リヤ235/45/17にすれば少々タイヤがひっぱり気味になりますが装着は可能です。バサラに255幅では少しオーバーサイズではないかと思います。この車は基本的にFF車なのでもしホイールが前後同サイズならタイヤも前後同サイズにしたほうがいいと思います。NO.5さんの言われるように乗り心地重視のタイヤに変えるのもかなりの効果があります。私はエスティマを225/45/18サイズにインチアップしていますが以前ヨコハマのミニバンインチアップ用のDNAmap-iというタイヤでロードノイズで困っていました。これを改善する為、今年の8月にブリジストン、レグノGR8000にタイヤ交換をしました。やはりレグノの乗り心地は最高です。ロードノイズも大幅に改善されました。しかしこのタイプのコンフォート系の高級タイヤは価格がとても高いです。私は同サイズのBSレグノGR8000とダンロップ、ビューロVE301を乗り比べたことがありますが乗り心地の違いがわかりませんでした。レグノはこのタイプのタイヤでは一番高いタイヤです。ブランドにこだわらないのであればダンロップ、ビューロVE301が割安だと思います。

bassara
質問者

お礼

回答ありがとうございました。 大変参考になりました。レグノGR8000はよく耳にしますね。 タイヤショップを覗いてみようかと思います。

その他の回答 (5)

  • jetplane
  • ベストアンサー率30% (140/459)
回答No.5

 ミニバンには乗っていませんがタイヤを売っています。  ホイールサイズを変えずに乗り心地をよくするにはコンフォート系タイヤに換えることくらいしか対策は無いと思います。扁平率が45,40ですとかなり摩擦も増えますのでロードノイズも大きいでしょうし、燃費も悪くなりますが運動性能はよくなります。見た目と運動性能の向上を選んで乗り心地を犠牲にするか、乗り心地を選んで見た目を犠牲にするかということです。今の状態では両立は難しいです。純正ホイールにコンフォート系タイヤをつけるとかなり静かに、乗り心地がよくなります。    一応お勧めの、コンフォート系タイヤを紹介します  ブリヂストン レグノ   ダンロップ ヴューロ  ヨコハマ デシベル  最後に、低扁平率タイヤは空気圧が抜けても非常にわかりにくいですので月に一回は空気圧を見てあげてください。空気圧だけでも乗り心地は変わりますよ。空気が少ないとただでさえふらつくミニバンが更にふらつきハンドルが取られやすくなります。

bassara
質問者

お礼

回答ありがとうございます。 今の乗り心地には不満がありますので、見た目と運動性能は犠牲にせざるを得ないですね。オススメのタイヤを紹介していただきありがとうございました。

  • oosan3
  • ベストアンサー率40% (10/25)
回答No.4

どのようなミニバンにお乗りですか?車種と純正タイヤサイズを教えてください。

bassara
質問者

補足

補足いたします。 車種はバサラで、純正は215/55R16 91V です。

回答No.3

厳しい言い方になりますが、結局のところホイールの変更を考えていないのであれば、乗り心地の改善や燃費の向上は望めないと思います。ホイール交換をしないでタイヤの扁平率を上げた場合タイヤの外形が大きくなり、ボディとの干渉も今以上に気にしなくてはいけなくなります。 私的にはミニバンは60扁平ぐらいが乗り心地も両立できる最低レベルと考えています。

  • takeo185
  • ベストアンサー率23% (284/1232)
回答No.2

>アルミを変えることは考えていません。 現車あわせでタイヤショップで相談してください。

  • hirokazu5
  • ベストアンサー率16% (308/1836)
回答No.1

昔々その昔。 「70扁平タイヤ、解禁!」とか、 「60超扁平タイヤ、解禁!!」とか、 車雑誌で騒いでいた時代がありました。 それまでは車検に通らなかったのですよね。 乗り心地を柔らかさという観点で追求するのであれば、 ブレーキに干渉しない範囲でできるだけ小さいインチ数のものを選ぶことになります。

bassara
質問者

お礼

回答ありがとうございます。 現在のアルミがとても気に入っている為、アルミを変えることは考えていません。

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