三菱ジープ リアデフブリーザーの交換の仕方

質問

J-55のリアデフにあるブリーザーの調子がどうもよくありません。　ブリーザーを新品に交換したいのですが、どなたか交換した経験がある方教えてください。　パッキンをいれてポン付けで取り付けは可能なのでしょうか？よろしくお願いします。

回答No.4

kaitaiya · ベストアンサー

デフのオイル量は確認されましたか？

ブリーザーの周囲が湿っているのはある意味正常、やむをえないものです。

これが異常に多い場合、デフのオイル量が多すぎるとか、浸水して文字通り水増ししていることになるのですが・・・・

お礼

中古で購入し、前のオーナーがいつデフオイル交換したのかわかりません。　今度交換するときにオイルの量を確認したいです。交換ついでにブリーザーも新品をつけたいと思います。

ありがとうございました！！

回答No.3

ka2_abe

http://jp-jeeper.com/jeep/index2.html
ジープは丸パイプじゃなくて
溶接コの字のサイドメンバーですね。

この閉じ部分も穴だらけ。
メインフレームも穴だらけ。
此ふさいでいますか？
ふさいでいないと、フレームが中から腐っていますよ？

デフブリーザーはフレーム腐り・詰まりを表す一つの警告なだけで
ブリーザーのワンウェイが壊れているわけではないと思います。

回答No.2

ka2_abe

ああ、以前リアバネが錆びて
交換したい人でしたか？
じゃあ。
見えないかも知れないけど
デフブリーザーが刺さっている部分のパイプ内側が
腐っている可能性大です。

内のパジェロもフレームが腐って
同じ車を2台目ですが
フレームに防錆処理していますか？
＝ラダーが水抜き穴以上に
抜きだらけですので
全面的にシーリングして
ラダー内側からの錆を防ぐようにして乗っています。

ジープのラダーももっと
穴だらけですよ？
デフブリーザーがついている
ラダーつなぎのパイプフレーム部分が腐っているだとしたら、
そのパイプがついている先のラダー部分も腐っています。
＝もうすでにあなたのジープは死んでいる。

ハンマーで叩いたら大穴あくフレームではありませんか？？？？
フレーム各所の強度点検をおすすめしておきます。
＝ラダーの各所を金属ハンマーで軽く（それなりに）叩いて点検。
一箇所でも凹んだらもうアウトです。

たぶんそう言う状態ですね。
南無。

ここ１０年で、
一気にこの手の車の実働年数が下がりましたから。
＝非積雪地であれば
３０年もつ車が、積雪エンカリで１０年で
フレームが死ぬ。

回答No.1

ka2_abe

デフブリーザーの調子が悪い？？？
ケース内圧が上がってホース周囲から漏れでも生じていますか？

その場合、もっとも疑われるのは
フレーム側でしょう？

フレームのパイプ部にブリーザーが刺さっているでしょう？
そこが詰まっていることが良くあります。

いったんフレーム側を外して、
細い針金でつついてみれば？

お礼

さっそくの回答ありがとうございます！　リアのデフケースの上にブリーザーだけがぽつんと付いています。　ホース類などはついていませんでした。　たしかにケース内圧が上がってブリーザーから漏れているとかんがえています。内圧が上がる理由は自分（素人）もわかりませんが、ただ単に新品ブリーザーに変えればよくなるかなと思っていますがどうでしょうか？　すいませんせつめいぶそくかもしれませんが、、、よろしくお願いします。写真をのせればよかったのですが、、泣