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自転車について
自転車の後輪のチューブを交換したい場合ですが、パンクとちがい部品をはずさないと交換できないはずですがどのような工具がないとできないものなのですか?これをしッて購入して自分で交換しようと思い
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パンク修理は勿論、チューブ交換もよくやってます。 前輪はいたって簡単ですが、後輪はメカが沢山ついてますので事前によく理解してからやってください。 専門用語はわからないですが、慣れれば簡単ですよ。実に面白い。 モンキー(幅8mm~14mmをカバーできるもの)、タイヤレバー、ラジオペンチがあればOK 手順はネットで調べてください。 ばらしながら適宜写メっておくと便利です。 特にチェーンのテンション調整する部品の裏表に気をつけてください。 荷台とフェンダーのアームの重なる順番とブレーキ調整はシビアにね。 側にもう一台自転車があれば参考になります。 リムの内側にあるゴム製の保護ベルトは空気入れの部分が切れやすいので注意してください。
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- oo14
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一般的なままちゃりなら、完全にひっくり返すと作業が楽。 自転車用のマルチスパナでもできますが、 モンキー(サイズは不問、10インチでもなんでも、干渉がない場所ですから)があれば便利。 チェーンケースがなければ、そしてバンドブレーキでなければ、それだけで外せます。 あと、数100円のタイヤパンクセットにタイヤレバーが付属してますので、それで タイヤをはずして、チューブをそのモンキーで緩めて手ではずして終わり。 あとは逆だけ。 チェーンケースなりバンドブレーキがあれば#1の+ドライバは必須。 ま、ラジオペンチ(プライヤ可)などあると楽ですが、なくても何とかなります。 最大問題は、パンクの原因を確実に排除しておかなければ、チューブは前任者と同じ運命に。(即死) しっかりポジションを確保してあがなければ、リムとかタイヤとか作業者にいじめ殺され、廃疾者(使用不可能)になります。 初めてなら、3本ぐらいのチューブを買っておいたほうが、落ち込まなくて、よいです。 (しっかり学習してから作業をしないと、完成までに全部使うと思います。うちの子がそうでした。)
- tyukadon
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(1)サイズが異なるボルトが複数種あるので、モンキースパナ(無ければサイズの合うスパナ数本) (2)ネジ止めがあるので、+-ドライバー複数個 (3)ネジやボルトを一時的に保存するために、パーツケース(紛失・散在防止) 備考 *初めて分解するなら、はずした操作ごとに写メを撮り残しておくと、手遅れにならずに済む。 慣れると、不要。 *前輪と異なり、後輪はチェーンを外さないと操作できないので、軍手必須(マジ手汚れるんで) *後輪は結構大変。ガンバー *工具はしっかりしたものがお勧め。少し値が張るが、ホームセンターで購入するのが良し。 100均のものは、脆いよ。何度も泣かされたんで、注意な。