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MTでATより出だしを良くするには?

インプレッサSTI(GRB)に乗っています! MTに乗っているのですが、 街中の信号スタートではAT車に遅れをとりがちです(汗) 思い切りアクセルを踏めば速いですけど、 街中なのでスマートに加速したいです。 そういう場合出だしを良くするには、 1速で引っ張るとか、 2速にすぐにシフトアップして2速で引っ張るとか、 どういう感じにすればいいでしょうか? 街中でMTでATより出だしを良くするにはどうしたらいいか教えてください^^

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  • rgm79quel
  • ベストアンサー率17% (1578/9190)
回答No.5

なかなか厳しいですよね、、、 ゼロヨンはATが圧倒的に早いですしね。 タイヤや腕が同じなら、絶対に勝ち目無しです。 スタートだけでなく、シフトアップ時もATが早いですから、、、 但し、人間の反応速度の差の方が、とてつもなくタイム差が出ます。 反射神経を磨けば圧勝できます。

その他の回答 (13)

  • oneone101
  • ベストアンサー率16% (63/382)
回答No.3

というか、状況がよく見えない。 普通、ATに出だしで負ける(ただし本気加速ではない)ということだと、 クラッチが完全に繋がるまでの間の時間、距離にして数メートルの話のはず。 それなのに”1速で引っ張る”とか話が矛盾している。 なぜなら引っ張るのはクラッチが完全に繋がった後なのだから。 クラッチが完全に繋がった後の話ならばアクセルを踏むしかないでしょう? その車なら周囲の人が顔をしかめるほど加速するでしょうし。 なにも難しいことはないですよね。

  • localtombi
  • ベストアンサー率24% (2911/11790)
回答No.2

MTに乗っていますが、1速で何回転でトルクピークを迎えるかは分かるはずなので、アクセルを踏み込んでその頂点で2速にシフト、そして2速でも同じように回転を見ながらトルクピークでシフトアップしていけば、そんなに遅れを取ることはないと思います。 ただ、今のATは賢いですからむやみにトップをキープしたいと思わない方がいいでしょう。

  • Sasakik
  • ベストアンサー率34% (1695/4880)
回答No.1

1 信号を含めた周囲をよく見て、タイミングを逃さない 2 シフトアップはトルクバンドを外さない って、基本中の基本だけど・・・

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