３ナンバーと５ナンバーどちらを選びますか？

質問

３ナンバーと５ナンバーどちらを選びますか？
車の更新を考えてるんですが、同じ車種でひとつ上のグレードが３ナンバー下のグレードが
５ナンバーとなっています。エンジンの排気量は同じで車幅が３ナンバーが1.7Mを超える以外は
同じです。車幅が増えるので若干車重が増えますが、税金区分が増えるほどではないので
維持費は同じです。
装備面はもちろんグレードの高い３ナンバーが上なんですが、装備面を考慮しなければ３ナンバー
と５ナンバー何か違いってありますか？また回答者様ならどちらを選びますか？

回答No.2

sayapama · ベストアンサー

ウィッシュの「１．８Ｓ」と「１．８Ｘ」かな・・・？

３ナンバーと５ナンバーでの違いは、装備品と車幅ですので、ご自宅のご近所に狭い道路が多いのならば５ナンバーで良いでしょう。
ご自宅の車庫なども狭いなら５ナンバーで良いでしょう。

それらの制限が無いのであれば、売れ筋で人気グレードの方を購入しておいた方が、次回の買換え時の下取り価格がお得ですよ。

仮にウィッシュであれば、１．８Ｓの方が人気グレードですので、こちらの方をお勧めします。

お礼

おおっ！sayapamaさん私の隣にいるんじゃないでしょうね？
すごい！大正解です。よくわかりましたね～。驚きです。
質問のケースの車種って少ないんですか？

なるほどまあ車庫は狭くはないと思います。道もなんとかなるかな～。
下取りのことは考えてなかったですね。なるほど。勉強になりました。
ありがとうございます。

回答No.12

tamamomi

ホイールとタイヤに関係するのではないでしょうか。
例えば17インチで225/45あたりのホイールとタイヤに変えようとしたとき、５ナンバー車では厳しく３ナンバー車は容易かもしれません。

ただ、ウイッシュのカタログを見ると
５ナンバー　195/65/R15
３ナンバー　195/60/R16
でタイヤのワイドは変わっていません。
なぜ205/55/R16にトヨタがしなかったのか？
理由はあるのでしょうが、わかりません。

なお、ウイッシュのように鉄ホイールが標準でオプションでアルミホイールが選べる場合、オプションのアルミホイールはお勧めしません。
なぜなら、鉄ホイールと同じ程度の重量のアルミホイールである場合が多いからです。
アルミホイールを履くのでしたら、社外品の軽量アルミホイールを選んでください。

お礼

トヨタにもいろいろ事情があるのでしょうか。
純正アルミでもいろいろあるんですね～。知りませんでした。
ありがとうございました。

回答No.11

yellows

私のところは３ナンバーはむりかな？
駐車場が隣と共用だから（3がついてたら！、隣も3に！　人の通り道がなくなる）。
隣の車が大きく見えます　なんてありましたけれど

規格がゆるくなるとインフラも困りますね
ミラーもだんだん大きくなります。（危ないし困りもの）

お礼

そうですね。
車が大きくなると、停めれるけど狭くなるってのはありますね。
今は軽なんでわりと駐車場も広く使えてますけど。
ありがとうございました。

回答No.10

rcc123

昔、税制変更で、排気量でのみ税金が決まると改正されたころ、
貧乏３ナンバーと言う、言葉がありました。

５ナンバーにモールをつけて、車幅を大きくした車種が。

今は排気量で税金が決まるので、貧乏人でも３ナンバーが買えます。

安い車を、無理やり３ナンバーにしてしまう、
と逆に貧乏臭くなります。
あ、あの人はお金がないのに、見え張っているなと。

やはり、３ナンバーはクラウン以上の、セダンが似合います。

お礼

まあ見え張るっていう気はないですし、自分が気に入った車なら
他人がどう思おうとあまり気になりません。
まあその程度の違いなんですね。ありがとうございました。

回答No.9

urt007

3ナンバーか5ナンバーかは気にしません。
25mmの車幅の差は、体感できませんよ。
ステイタスも、いまどきないでしょう。アクセラやインプレッサの1.5Lも3ナンバーですから。
車重の違いは燃費に影響しますが、どのくらいの違いでしょうか？実際にはオイル類・ガソリン、オプション装備、もちろん乗員の体重と様々な要素で変わってくるもので、しょせん現実の車重とは違うわけですから、こちらも20Kg程度なら気にしなくてもいいかもですね。

結局、予算と装備で選びます。

お礼

なるほど。スペックによると20KGですね。まあやっぱ
予算と装備ですね。ありがとうございました。

回答No.8

toraayuyur

自分は普通車か小型車かは意識しないで買います。
エンジン、装備など、自分が欲しい車が結果的に普通車か小型車かってことです。

ＷＩＳＨですと車幅の他にフロントのトレッドの違いも有ります。その辺りの関係で最小半径も違うのでしょうね。

車幅が違っても車幅はドアミラーを含まないので実際はドアミラーの出っ張りで同じです。

お礼

なるほど、まあ最終的には欲しい車になるんでしょうね。
ありがとうございました。

回答No.7

noname#133076

私なら、あえて5ナンバーにします。
同じ車であれば、どっちにしても車内が広いわけでないだろうし。
エコ！エコ！って騒がれている今日…5ナンバーの方がオシャレというか「わかっているな、この人」って私は思うんですけど。

ただ、装備ではかなり差が出ますよね、SとXでは。
ナンバーで選ぶというより、装備で選んだら３ナンバーになっちゃった…になるんじゃないかと思います。

お礼

スペック上車内スペースは同じようです。
なるほど今どきはあえて５ナンバー。一理ありますね。
装備面を考慮するともちろん３ナンバーです。
それ以外で何か特徴というか、５ナンバーを
選ぶ理由、３ナンバーを選ぶ理由が知りたかったんです。
ありがとうございました。

回答No.6

noname#179956

車幅といっても、設計ボデーサイズは同じはずオーバーフェンダーってことかな。私だったらこれくらいの違いなら5ナンバーにします。

お礼

あんまり気にならないレベルですね。
ありがとうございます。

回答No.5

faststar_0

学生意見で申し訳ないのですが・・・

やはり3ナンバーが選択できる車で5ナンバーの車を見ると・・・

ケチだ!!

という印象をもってしまいます。

昔小ベンツがあったように・・・

なので・・・
3ナンバーのほうはよいとおもいます。

お礼

なるほど。確かに。
まあそのくらいの違いでしかないってことですね。
ありがとうございました。

回答No.4

verstehen

違いは？ってことなので

車重が重くなる影響として
燃費、制動距離
が思いつきます
あくまでも、エンジンの仕様やブレーキの仕様が同じ場合です。

リセールバリューは3ナンバーの方が有利かもしれません

お礼

ですね。それは私も考えました。
燃費はカタログスペックでは一応同じみたいです。
まあ実燃費はどうかわかりませんが。
制動距離も少しは変わるでしょうね～。まあそんなに
ぶっ飛ばさないし、とりあえず影響なさそうです。
やっぱ下取り考えると３なんばーかな～。
ありがとうございました。

回答No.3

nik670

３ナンバー、５ナンバーはあくまでも車の車幅
で決まりますよね。

でも俺が若かった頃は３ナンバーは憧れでした。
３ナンバーの車はみんな２０００CC以上で自動
車税が８８０００円くらいしました。
とても貧乏人には３ナンバーは乗れませんでし
た。

でも今は２０００CC以下でも３ナンバーがある
ので３ナンバーのステータスは落ちましたね。
それでも俺はやっぱり３ナンバーに憧れます。

横幅が長い分３ナンバーのが運転は大変でしょ
うけど個人的には車幅が大きい車が好きなので
BOLTSさんのケースなら迷わず３ナンバーにし
ます。

でも３ナンバーの排気量が２０００CCを超える
のであればやっぱり税金安い方がいいので５ナ
ンバーにしますけど。

もしBOLTSさんのケースで５ナンバー買って、
信号待ちで隣に３ナンバーが止まったら俺は
悲壮感感じてしまいます。

お礼

（笑）よっぽど３ナンバーにあこがれてらっしゃるんですね。
読んでて思わず笑ってしまいました。
まあ横幅が1720MMと1695MMなんで25MM差しかないのでまあ
なんとかなるんじゃないかと思ってます。
最小半径は逆に３ナンバーの方が少ないんですけど、間違ってないよなこのカタログ。
確かに前は高かったですもんね～。あんまりこだわらなくても
いいようになってしまったんですかね～。
ありがとうございました。