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※ ChatGPTを利用し、要約された質問です(原文:ガラスの撥水・親水施工で効率的な方法は?)

ガラスの撥水・親水施工の効率的な方法とは?

このQ&Aのポイント
  • 手でゴシゴシするのではなく回転する磨き機を使用する方法があります。
  • 良い親水タイプのリアガラス製品を選ぶことで、施工がうまくできます。
  • 自動車のフロントドアのガラスは特殊な撥水加工が施されており、8年経っても撥水している可能性があります。

質問者が選んだベストアンサー

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  • baithasar
  • ベストアンサー率35% (212/602)
回答No.2

まず回転ブラシですが 数千円のコーナンで売ってるようなの使いましたがダメです そもそも回転の力が弱く 押し付けて油膜を取らないといけないのに 押し付けただけで回転が止まる あれでは全く役に立ちません それからリアガラスが曇る件は 乾燥しきってない状態で雨が降ったか何かで失敗です 白く曇るのは 撥水コーティングが乾燥しないうちに水に濡れてしまい 「曇ったままコーティング」している状態です 最初からコーティングされたものを すでにあれやこれやとやってしまえば もちろん効果はなくなるでしょう ディーラーは何て言いましたか? いじるなとか余計な撥水モノはするなとか言われませんでしたか? あとディーラーの撥水加工が数千円で終わるとは思えませんねぇ あとアレは持って1年といわれています どのくらい新しいクルマか 古いクルマかわかりませんが 素直にまず最初にキイロビンでしっかり磨いて それを完全に取り除いて 何度も水かけして取り払って それから6倍ガラコを塗る オイラは しんどいけどいつもそれやってます で 毎回キイロビンで取ることもないでしょう 何回かに1回油膜取りにして あとは洗った後に6倍ガラコでいいんじゃないでしょうか 完全にガラコが消え去る前に定期的に窓を綺麗にしていれば そんなに油膜がつくとは思えません そもそも 油膜がつかないようにする効果もガラコにはあるはずです

suffre
質問者

補足

ありがとうございます。 安い回転ブラシはダメなんですね…。 やはり地道にキイロビン+6倍ガラコですか。 腕が筋肉痛になるのでけっこうしんどいですよね。

その他の回答 (1)

  • 6monaka
  • ベストアンサー率32% (138/422)
回答No.1

1・鱗取りでなければキイロビンみたいなクリーナーは辛いですね。 撥水はがしだけならタイホー工業のゼロクリンが楽ですよ。 2・TOTOの塗るタイプぐらいしか使ったこと無いですが、汚れると弱くなりますし汚れを拾いやすいです。  洗うと復活して1年ほど持ってます。 3・? 4・物は試し。やってみては?

suffre
質問者

補足

ありがとうございます。 油膜があるのでキイロビンじゃないとダメなんですかね…。 この寒いなか、やるのはけっこう厳しいです。

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