買い替えるじきについて

質問

新車で買ったとしてかえかえる時期は何年もしくわ何万キロが１番得するんでしょうか？やはりのりつぶすのが１番得なんでしょうか？？
乗っていた車が事故にあい廃車でセールスに少しだまされ気に入らない車を新車で買ってしまい約320したんですが好きな車に変えるべきかなやんでます
その車が見た目気に入らないだけで不便はしてないんですがどうしたらいいかアドバイスください

回答No.3

Feb12 · ベストアンサー

乗り替えで一番特する時期は？という質問ですが、修理して長く乗るのが一番特をします。
例えば、３００万円の車を１０年１０万キロで乗り替えていくよりも、そこから１００万円の修理費用をかけて２０年２０万キロまで乗ると２００万円の得です。

「乗り替える＝損」だと思って良いです。
大抵の人は、飽きたり、古く見えるのを嫌ったり、故障するのが不安だったり、多額の修理費用を出して直ぐに大きな故障をして乗り替える事になるのが不安で１０年１０万キロ程度で廃車にします。
数十万の修理代が発生すると乗り替えるのは、将来的に数百万円得をする可能性を捨てている事になります。

買ったばかりの車を乗り替えるならば、価値が高いうちに出来るだけ早く売る方が損は少ないです。（損が少ないだけで、決して得ではない。）

お礼

ありがとうございます
たしかにそう思います

回答No.4

４ 1/2（@1143）

>>やはりのりつぶすのが１番得なんでしょうか？？

　はいそのとおり

>>セールスに少しだまされ気に入らない車を新車で買ってしまい約320したんですが好きな車に変えるべきかなやんでます

　ほとんどの方はカタログの写真写りや、目新しいだけで約に立たない装備に騙されて車を買っていると思えば気にならないのでは。

お礼

なるほどありがとうございます

回答No.2

BP9outback

中途半端な気持ちで　乗り続けても　限界が来ます　耐えられなくなるや　欲しくて仕方ない車が出てくれば　その時点で　買い替え。その時に　下取りが悪ければ　大損になります。

物（車）って　愛着が無いと　長く　使えません

買い替えるなら　下取り査定が　それなりの価格が付く　～３年の間に　決断した方が良いでしょう。
ＨＶ車なら　結構長く　査定が付くでしょうが　
ガソリン車なら　４年経過すると　がくんと　査定が下がります。　
大体　５年サイクル位で　ＦＭＣフルモデルチェンジします　モデルチェンジ前の　旧型となると　これまた
価値が下がります。
なので　５～７年乗って下取りは　捨てる様なもの　ここまで乗ったら　３０～４０万の修理以外は　整備して盛り続けた方が　得策
　～３年なら　多くの　損失を出さずに　下取りの可能性が高いです。

車の買い替えの　損得は、人気とかで無く　ご自身が気に行って　乗り易い　扱い易い車を
長く　取り続ける事です。　壊れるまで　メンテをしっかり行えば　２０万ｋｍ超えも可能（今のＴ車の作りでは　難しいかも　コストカットで耐久性が著しく下がってる）

大体　今までは、２回目車検時（５年）に買い替える人が最も多いのでは？
乗る人でも　１０年　１０万ｋｍが　買い替える　ポイントかな
理由は、要所劣化摩耗で　部品交換が　多くなるのと　タイミングベルトタイプのエンジンは　タイベル交換　８万～１２万掛るので　手放す事が多い感じ
ディーラーの整備見積もりも　高年車の場合　広範囲で　高額な修理見積もりで　修理を諦めさせ
買い替えを　督促する様な　手法で来るので　修理を諦めるケースが多いです。
民間整備工場などですと　新車販売は　関係ないので　素直に　悪い部品修理の見積もりで　本来の必要整備　費用見積もりを　受け取れますねー　

長く　車を　維持するには、整備工賃が安く　整備のプロである　民間整備工場と久しく付き合う事です。購入前に　民間整備工場に相談するのも　壊れにくい車や　整備性の善し悪しや　部品の　高い安いなど　維持する面での　優位な　車種を　紹介してもらえたりするものです。

お礼

詳しくありがとうございます

回答No.1

noname#147110

欲しい車が出来た時に買い替えるのが一番

お礼

たしかに
ありがとうございます