車が欲しい…

質問

違う車が欲しくて探していますが、今はワゴンRに乗っていてまた軽自動車に乗るか乗用車に乗るかを悩んでいます。軽自動車だと税金は安いし、ウチの町では車庫証明がいらないのでいいんですけど、離婚して子供が一人いるから大きくなるにつれて車も小さくなるし…。そこで、税金についてですが、２０００クラスだといくらになりますか？２０００クラスと２２００・２４００クラスは税金は同じですか？SM-Xかステップワゴンのショートが欲しいと思っています。

回答No.5

sibiao · ベストアンサー

車庫スペースに余裕があれば、大きな車もほしくなりますよね～
軽から1000ccとか1300ccとかの車にしようかと迷ってるのなら私は軽を奨めますが、2000クラスや2400クラスを考えてるようなので、どちらがいいかは、毎月の家計で車に対してどれだけの費用を車につぎ込むことができるか・・・という問題になってくると思うんです。
2000までだと39500円、2200とか2400、2500とかだと45000円を毎年5月頃に払わなくてはならないです。また車検のときにも重量税も払わなくてはならないですし、任意保険の金額も違ってきます。
また軽自動車でガソリンをいれるのと大きな車にガソリンをいれるのとでは開きがでてきます。エンジンオイルなども違いますし。
子供が多人数ならば、大きな車もよいとは思いますが、今の軽自動車は昔に比べてしっかりつくられていますし、幅が狭いのとうるさいのを除けば、天井は高いし、居住スペースにはそんな心配はないと私は思いますよ。ただ自分が大柄でガタイが大きな人には、軽はどうしても操作しづらいから奨めませんが。
新車の軽をとるか中古のＳＭＸやステップワゴンをとるかだったら、私なら絶対軽にします。

補足

回答有り難うございます。軽なら、何がお勧めでしょう？　それと、保険料なんですが、軽から乗用車にランクUPすると上がるのはわかりますが、どのくらいあがるんですかね～。保険料で調べてみましたが、見積り依頼にいくので、表とかないんですかね？

回答No.6

sibiao

普通自動車の任意保険はＡクラスＢクラスＣクラスと排気量によって分かれています。ディーゼル車はまたこれ以外に別に設定されています。軽でも軽乗用車（５ナンバー）と軽貨物（４ナンバー）と違います。軽貨物は自動車税は軽乗用車より安いのですが、保険料は逆に高いのです。
保険料っていうのは保険会社によってばらつきがあるので、どのくらいになる？といっても判断がしにくいんです。自動車にはその車の事故率とかも計算されていて、事故率が高い車（スポーツカーや高級車）は保険料は高い傾向になります。ステップワゴンは中立クラスだと思いますが、この事故率は毎年毎年のその車の事故を調べており、今年ステップワゴンの事故を起こす確率が全国的に高くなったら、翌年には保険料があがってしまうのです。だから等級が進むにしたがって保険料が安くなってるはずなのに、保険料が高くなったんじゃない？と思うのは、こういう計算方法も入ってるわけです。車両保険になるとこの事故率が重点をおかれてるので同じ２００万の車なのに保険の差が出てしまうのです。
軽からステップワゴンに変わるとしたら、今払っている保険料の1.8倍くらいになるかな・・・と思っています。あまり自信がありませんが。
保険会社はたくさんありますから、自分にあったところを見つけてください。

回答No.4

runnext

税金等は他の方に任せるとして後の問題はランニングコストと維持費ですよね。
排気量と重量も増えますので燃費も１Lあたり10kmも走れば良い方でしょうね。
タイヤを買うにしてもホイルも含めて軽自動車から比べると倍近くかかりますね。
任意保険も相当額変わってきます。
車本体意外に必要経費が倍以上変わる事は確実ですね。

しかしながら大きさの余裕と安全性能から見ると金額では計れないのも事実です。

回答No.3

kuma56

自動車税は、このような区分になります。
1L以下 　　　29,500(自家用) 7,500 (営業用)
1L超1.5L以下 34,500(自家用) 8,500 (営業用)
1.5L超2L以下 39,500(自家用) 9,500 (営業用)
2L超2.5L以下 45,000(自家用) 13,800(営業用)
2.5L超3L以下 51,000(自家用) 15,700(営業用)
その他にも、保険料金や車検時の費用、有料道路の料金などが軽自動車と差が有ります。

http://www.uri-kai.net/buy/chart/

参考URL：

http://www.uri-kai.net/buy/chart/

回答No.2

gtrrx7

税金とは自動車税のことでしょうか。でしたら、自動車税はほぼ５００ｃｃごとに税額が異なり、２０００ｃｃクラスは、実際のエンジンは１９９７ｃｃくらいなので２０００ｃｃ未満、２２００ｃｃクラス、２４００ｃｃクラスは２０００ｃｃ以上２５００ｃｃ未満にクラス分けされ、税額も異なってきます。前者は、年額３９５００円、後者は年額４５０００円となっています。

５００ｃｃごとに税額がアップするため、車のエンジンは、１０００、１５００、２０００、２５００、３０００といったキリの良い数字のメーカー表示（実際は未満にするため数ｃｃ少ないエンジンを積む）のエンジンが多いそうです。最近は、１３００、１６００、１８００、２２００などのエンジンも増え、以前ほどこだわらなくなってきたようですが。

なお、以前は、２０００ｃｃを越えるエンジン（３ナンバー）は、高級車が多く、税金も２０００ｃｃ以下に比べて急に差額が大きくなるように設定されていたため、２０００ｃｃを超えるエンジンは少なかったとのことですが、現在は、その格差が小さく改正されたので、２０００ｃｃを超えるエンジンを搭載する車が増えたそうです。

回答No.1

tomo090735

大きい車は楽ですから欲しくなりますよね。でも確実に今よりコストがかかりますよ。ただ失礼ですが軽自動車と2000ccくらすとは車の出来が違いますから長期間乗れるかもしれませんね（年数が経った時のやれ度が小さくて済むと思います）ゆっくり考えてみてください。

参考URL：

http://www.eris.ais.ne.jp/~t-kondo/kog/kcost.html