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ジェットコースターについて
ジェットコースターについて知りたいのですが、スタートは何かに引っ掛けられて上がって行き、後は惰性でのみ動いているのですか?それでは、あまりにアナログチックで危険な気がするのですが。 例えば、車体にバッテリーをしょっててタイヤのようなものでレールを挟み動力源にしているとか、緊急停止時のためにブレーキが付いているとか・・・ つまりジェットコースターについて教えてください。
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現状のジェットコース―ターの推進システムについては次の通り、 ※質問の通り惰性で動いているもの。 ◆重力を利用するものの(位置エネルギーを利用するもの) ・チェーンによる巻上げ ・ワイヤーによる巻上げ ◆慣性を利用するもの これは初速を著しく速くすることで、後は惰性 ・油圧モーターによる高速推進 ・空気圧による高速推進 ・リニアモーターによる高速推進 ※惰性でないもの ◆電気給電により、モーター駆動で走るもの ◆レール上に設置されたタイヤで躯体のフィンを挟みこんで走らせるもの いずれにしても、想定外の何かを察知して止める。というような システムにはなっていません。 >それでは、あまりにアナログチックで危険な気がするのですが。 車やバスでないのですから、何かがあるから止まるということを想定していません。 今のコースターのブレーキは時速100キロくらいでも瞬時に止められる ブレーキシステムを採用しているものもありますが、 それはあくまでも、想定の範囲内での話です。 (実際は、人間が相手なのでそこまで急激に止めるということはありません) ですから、どういう駆動システムや制動システムを採用したところで、 何を危険とみなすかということが検討されない限り、 あまり意味のない話になります。 くれぐれも、自殺者がコースに迷い込む。。などということは 想定しないものです。(柵で防ぐで終わりますから)
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- Kon1701
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ジェットコースター、これは最初に引っ張って上にあげるか、何らかの方法で引っ張って加速するのみで、あとは惰性で進みます。 ブレーキは、レール側にあります。乗客の重量などにより、スピードが速すぎるときなど自動で適正なスピードに落とします。また、緊急時にも作動し、停止させることもできます。同じレール上に複数の車両が走っている場合など、緊急時に停止し、追突などを防止します。 アナログチックといえばそのとおりですが、危険はほとんどないです。
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- nerimaok
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貴方が「危険な気がする」と、思われてもその方が安全です。 複雑なシステムを搭載するとそれだけトラブルの可能性が上がります。 あんなぶんぶんと振り回すシステムに複雑なメカを入れたら故障率が高くなるだけです。 ブレーキも誰がかけるのですか? 園の操作員が遠隔で操作して車体がブレーキかけるなんて複雑すぎます。 一応ブレーキは存在してますが、車体側ではなく施設側についています。 これだったら監視している操作員が簡単に動かすことが可能です。 ただ、全ての区間に設置している訳では無いので止まれる場所は限られています。 (逆さまになったてっぺんで止まっても困りますし) http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%A9%E3%83%BC%E3%82%B3%E3%83%BC%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%BC
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