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インプレッサについて
中古車を買う予定なんですけど、現行インプレッサ2.0GTと一代前のインプレッサWRX STIとならどちらを選びますか?
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中古の価格が似通ってるってことなんでしょうか? 走りのみを取るなら1代前のSTi。 走り+利便を取るなら現行2.0GT。 私自身はGF-GC8最終型のSTIから現行の初期型ターボモデル「S-GT」に乗り換えました。 10年前のモデルといえどSTI。やはり乗り換えた当初はパワーの低さを感じましたね。 ※280ps⇒250psにダウン。 足回りも適度にゆるく、STIで顕著だった小さな段差での跳ね上がりが余りありません。 乗り心地的にはとても良いですね。ゆるすぎるわけではなく、ワインディングもスイスイとこなしていけます。 また、後部座席をたためば、スキー板や自転車も積むことができます。 ハッチバックになった利点の1つですね。 ただ、どういったものは必要ない、より良い走りが欲しいんだ、と言うなら先代のSTIがよろしいかと思います。 また、現行のモデルは独特の「ボクサーサウンド」が弱いです。 アレが好きなんだ、ということならなおのこと先代モデルではないかと。
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- fedora777
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最近インプレッサ2.0GTを買いました。 買う時に他のグレードも試乗しました。 具体的には、STI(A-Line)と1.5Lです。 家族がいるのですが(嫁1、子供2)、スポーツカーに憧れがあったので、 最初はSTIにしようと思っていました。 ということで、試乗したところ、乗り心地は最悪でした。マンホールなど、道路のデコボコを しっかりと全て拾います。お尻を蹴飛ばされている感じです。 スピードが遅くても(渋滞程度のスピードでも)体全体を突き上げるような 振動があります。 とても、家族を乗せるような車ではないと判断し、グレードを落として2.0GTにしました。 専門家のレビューなどを見ていると、 「今のSTIは今までのものよりずっとマイルドになった。」 などと良く見ますので、昔のSTIはもっとひどかったのだと思います。 「今のSTIなら家族を乗せても大丈夫」 などと言う意見も見たことがありますが、車マニアは正常な感覚を失っているとしか 思えません。試乗の印象ですと、明らかに STI はファミリーカーには不向きだと 思います。 2.0GTを数カ月乗った印象ですが、とてもいい感じです。 何がいいかと言うと、まず、パワーはあります。走り出しなどの低回転は少しパワー不足な 感じもありますが、普通以上だと思います。中回転(3000回転以上)の加速が良いので、それと比べると低回転のパワーがないように感じるだけだと思います。 しかし、スポーツカー気分を味わうには十分です。シートに体が押し付けられる感触も 十分味わえます。 また、車内も広いし、ハッチバックというのがいいです。燃費もそこまで悪くないと思います。(街乗り10km/Lを下回る程度です) 乗り心地はSTIよりはマシですが、いわゆるファミリーカーと比べると、足回りは 少し固めのセッティングです。前の車はトヨタのビッツでしたが、街乗りに関しては、ビッツのほうが乗り心地がいいと思います。幹線道路や高速などでは、2.0GTのほうがいい ですが、細い道やちょっとした段差を越える時など、特に硬いと感じます。 カタコト程度しかしゃべれない3歳の子供も「この車揺れるね」と言っています。 今、車検中で、1.5Lが台車として乗っているのですが、1.5Lに比べると2.0GTはやはり やや硬めです。 STI とGTは大分違うと思うので、何を重視するかで決めてください。 STI にはサーキット以外では何も求めないほうが後々後悔しないと思います。 (燃費とか維持費とか乗り心地とか)
- kaerunrunb
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ほぼ自分一人しか乗らなくて走りを楽しみたいだけなら先代のSTi それ以外なら現行の2.0GT 今の自分なら迷わず先代STi 家族が一人でもいるならSTiは諦めたほうがいい
- celica_202
- ベストアンサー率48% (315/646)
予算やらなんやら色々ありますが、正直に書きますと他人を乗せる可能性があるならば一代前のSTIは辞めておいた方がいいです… 一代前のインプSTI乗りですが、乗り心地は悪いわ車内にロードノイズ多いわで人を乗せる車ではないですねw 後は、後部座席が剛性確保のためか固定ですので長物を載せる際に苦労されるかもしれません。現行型は後部座席が分割して倒せるようです。 ANo2様に補足ですが、ボクサーサウンドは前代でも丸目型(詳しく書くならアプライドAとB)しかしないのでご注意下さい。涙目(アプライドC~E)や鷹目(アプライドF~G)はエキマニが等長ですのでボクサーサウンドはしないです。 インプを購入と書かれても、使用状況が不明ですとこのようなあいまいな回答にしかならないですね… 参考になりますでしょうか?
- azjtman1971
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値段にもよりますが、STIでしょう。 理由はSTIになるとクルマの雰囲気がガラッと変わるからです。 勿論足回りは専用チューンの様でしゃっきりしていますが、中古なのでものを見て判断するのが正解でしょう。 僕は+20万までならSTIの方が買いと考えます。STIの方がカッコいいしね。