- 締切済み
車の購入にあたり
現在車の購入を考えています。 候補を決めたいのですが、 走り屋さん向けスペックの車を教えて下さい。 父親がFDに乗っているのでロータリー以外でお願いします。 (お前にロータリーは向かないと言われました。) 基準 I、ターボ車(NA苦手なので) 2、駆動方式はFR、若しくは四駆 3、できれば280馬力位から上の馬力 4、中古価格200万以下 テクは並みですm(__)m 親父のFDで修行(笑)しました。 コーナーで速い車が好きですが、性格は直線番長なので、加速力も好きです(^-^)/ 皆さんの愛車または、乗った事の有る車のフィーリングなども教えて頂けるとうれしいです。 後はこうすれば上達するなどドライビングテクニックなども教えてください(;_;)/~~~ 回答お願いしますm(__)m
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- toko1
- ベストアンサー率14% (4/28)
馬力足らねけど、MRになるけどMR2のsw 古くて良玉少ないけど、インプGCのSTIIII。軽くて速くてドッカンだから、スピード感は高いかと あとZ33か32?重いけど。でもインテリアは超バブリー いずれにしても、古い車があがってくるので、メンテ費用は覚悟いると思います。 結局メンテなどでトータルで200を超えるのではないかと。 要望に違いかとは思いますが、FTとかBRZなどの新型が出るようですし、FDの美味しさも 乗り味のほうが大きいと思うので、馬力もいいですが、乗り味バランスのほうが 満足感が高いのではないでしょうか?
- 4 1/2(@1143)
- ベストアンサー率10% (373/3454)
>>ベース車からかけ離れていたりm(__)m車も見ますけど乗っている方や、弄り方によって挙動も変わって来るのが事実。(極端な話し明らかに足の動き変な車も居ます) なら、ランエボ、インプでろくなタイムが出てない車とか、妙な改造車(まともなチューニングカーよりむしろこの手の車の方が多いはずですから、巷の改造中古車のレベルるも想像できるはず。)がピッツや、マーチのカップカーレベルのタイムも出ないとかよく見掛けると思いますが、その割には車を選ぶ基準が公道で暴走するレベルですよ。 >>コーナーで速い車が好きですが 35GT-Rと言えどもドライバーにある程度の腕前が有ってのお話。 >>性格は直線番長なので、加速力も好きです それはバイパスで暴走するレベルのお話。 >>後はこうすれば上達するなどドライビングテクニックなども教えてください そう思うなら、取り敢えず運転の上手い下手が素直に現れる車に乗ることです。
- superski
- ベストアンサー率19% (388/2010)
世界一速い大衆車、インプレッサで良いんでないの。
- 4 1/2(@1143)
- ベストアンサー率10% (373/3454)
>>本州西よりの方のサーキット走行会に貴方が出ていればもう会っているかもしれませんね それが本当ならこんな所で質問しなくても、いろいろな実車の走りを見たり、生の声を聞けたりするはずですが。
- 4 1/2(@1143)
- ベストアンサー率10% (373/3454)
どう読んでも、親子揃って漫画の世界よろしく公道で暴走する程度の発想しか持ち合わせていないようですね。 >>テクは並みですm(__)m あなたの発想のレベルだとそれは思い込みで、サーキットの走行会へ行けば間違いなく初心者以前のレベルです。 ロードスター辺りでせいぜい練習してください。
お礼
本州西よりの方のサーキット走行会に貴方が出ていればもう会っているかもしれませんね(^3^)/ また、会ったらよろしくお願いします(__) ロードスターは良い車でしょうが、質問の趣旨から外れていますよ?
- rgm79quel
- ベストアンサー率17% (1578/9190)
32.33.34のGT-Rかな、、、 エヴォ、7.8.9の方が速いのは速いと思います。
お礼
エボだったら第三世代ですかやっぱり(_´Д`)ノ~ ありがとうございます。
間違った。 NAで探してた。 じゃあレガシィB4で。とにかくスムーズで速い。インプレッサのように挙動不審ではない。 面白みではインプだけどね。
お礼
個人的にボクサーエンジン苦手なので(汗)すみませんm(__)m ちょっとした嫌な思い出が(T_T)wwwww
国産ならS2000しかないんじゃね?!30馬力足らないけど。 もしくはNSX狙ってみる?ミッドシップだけど。
お礼
回答ありがとうございますm(__) エスニですか。 確かに良いですよね(^-^)/ NSXはちょっと無理ですよm(__)mwwwww Mk2ならなんとかwwwww 乗らないですけどね(^_^ゞ
補足
馬力280と書きましたが別に下回っても全然大丈夫です(^-^)/
- yasuto07
- ベストアンサー率12% (1344/10625)
ノーマルでも280馬力以上ってなかなか無いのでは?。 会社の若者はスカイライン、33当たりヲ、4-50マンで購入して、チューニングしているようです、 外装、アルミ,タイヤ、マフラー、オイルクーラーには金をかけている見みたい。 彼いわく、ノーマルエンジンでも250キロ位までは出るトカイッテイマシタ。 スバルなら、インプレッサ、三菱ならランサーエボリューション。 セダンが好きなら、シーマ、セドリック、グロリアとか、改造ベースにしますよね。 私は、昔のカプチーノデス、軽自動車ですが、ちょっと触るだけで160キロまで出ますよ。 思いつくのはこのくらいですかね。 あと、シルビアとか、180sxとかね。
お礼
ありがとうございます。 最高速は興味無いですが、やっぱりそこら辺ですよね(;_;) カプチーノは楽しそうですね(* ̄O ̄)一回乗ってみたいです。
お礼
生の声と言っても結構偏見入っていたりするんですよ(;_;) 皆さん自分の車好きだったりベース車からかけ離れていたりm(__)m車も見ますけど乗っている方や、弄り方によって挙動も変わって来るのが事実。(極端な話し明らかに足の動き変な車も居ます) あとこれが一番の理由かもしれませんがですが、人見知りが激しいので_(._.)_ あんまり他の方と話しません(..) なのでサーキット走らない方とかにも答えて頂きたいのが本音なんですよね。 長文失礼しました