フェアウェイウッドとドライバー

質問

フェアウェイウッドの5番を地面から打った時の飛距離とドライバーをティーアップして打った時の飛距離がほとんど変わりません。ちなみに飛距離は200～210ヤードです。ドライバーの打ち方が何かおかしいのであろうとは思います。一時だけドライバーが240ぐらい飛んだ時期がわずかにありました。その違いがよく分かりません。何か良いアドバイスをお願いします。

回答No.1

autoro · ベストアンサー

私も同じような経験があります

５Ｗのスイング（ダウンブロー、もしくは、レベルブロー）と
１Ｗのアッパーブローの違いが正確に行われているか
そして、１Ｗのフェースのヒットマークのバラツキがないか
を、まず、チェックしてみてください

１Ｗの球の上がり方（高さ）が十分に上がっているかにより
スイングの可否が見えてきます

自分で分析できない場合は、プロに見てもらうことです
微妙な原因の解析はアマチュアでは無理でしょう
出来れば、スローモーションの映像を確認できれば
御自身も納得できると思います

私の場合は、僅かに左肘が体から離れていました
（これにより軌道が変わっていたのだということでした）

参考まで

お礼

ご回答ありがとうございました。
早速チェックしてみます。
ちなみにドライバーは上がり過ぎぐらい弾道高く、テンプラ一歩手前と言う感じです。

回答No.5

mj33zs59

A2です。
あくまでも一般論ですが、スイングの最下点は左足踵前であり、テンプラのように高く上がるという事は、ヘッドは急角度で振り下ろされ、最下点前に、ヘッドの上部にあたっているいる事になります。
以上の事から考えると、ドライバーの時だけ体が左に流れているとしか考えられないのですが、

お礼

ご連絡有難うございます。
今まで、自分はティーアップの玉はアッパーに打っている
との思い込みがありました。
他のクラブより、左に玉を置き、又、スタンスを広げ後ろ
に身体がある為、無意識に身体が突っ込んでいたのかも知れ
ません。
他の人にみてもらう、及び動画を撮って確認してみます。

回答No.4

akeshigsb

以前はドライバーが飛んでいたことを考えると、「シャフトの相性がかわった」ということはないでしょうか？おそらく柔らすぎるのではないでしょうか？

　ゴルフが上手になるとクラブを振るスピードが速くなります。通常は飛距離が伸びますが、タイミングを合わせるためにパワーを調整してしまい結果飛距離が落ちることがあります。硬めのシャフトのクラブを振ってみてはいかがですか？
ご参考までに。

お礼

ご回答有難うございます。
今、使っているドライバーは07バーナーの日本仕様のＳＲです。
私にとって、柔らかくは無いとは思うのですが・・・
ただ、実はユーティリティ4番とフェアウェイウッド5番は
同じく07バーナーですがアメリカ仕様のＲを使っています。
以前からグリップがやや太く感じることを含めてアメリカ仕様
のＲの方が硬く感じおり、そちらの方が打ち易く感じています。
一度もっと硬いドライバーを試してみます。

回答No.3

TarChang

こんにちは。

他の回答者様へのお礼を見て思ったのですが、ボール位置を替えても同じなら
ティーの高さが、高過ぎって事は無いでしょうか？
私は結構低め（２５ミリ位）で打ってます。

後は言い古された言葉ですが“力み過ぎ”は無いですか？

お礼

ご回答有難うございます。
ティーを低くしようか迷っていましたが、後押ししていただき
踏ん切りがつきました。
又、他のクラブに比べると力みも入っている気がします。

回答No.2

mj33zs59

ボールの位置は変えられていますか？同じであればドライバーはFWよりボール1個分左足寄りにおいて試してみてはどうですか。

お礼

ご回答有難うございます。
実はドライバーはボール1個半～2個左においています。
ほぼ、左つま先の位置といって良いかも知れません。
私は、ドライバー以外はフェアウェイウッド～ウェッジまで
全て左足踵の位置にボールを置いています。（全てスクエアスタンスです）
最近、いっそのことドライバーもティーを思い切り低くして、
左足踵の位置でダウンブローに打とうかと思っているぐらいです。