エンジンの色あせについて

質問

９４年のバイク、EX-4に乗っています。
全塗装を二回やってボディーはピカピカです。

ただ、ボディー、フレーム、ウインカーは（樹脂艶復活材で）ピカピカでも、エンジンだけはどうにもなりません。

旧車エンジンをピカピカにしてる人はみなさんやはり塗装しているのでしょうか？
それにしてはちょっと塗装面が古いような気もします。

良い、耐熱タイプの復活材、磨き材、油があれば教えてください。

回答No.3

ka2_abe · ベストアンサー

まず。
何をするにしても
エンジンフォーミングクリーナーやキャブクリーナーなどで
汚れを徹底的に落としてください。

意外にそれで大丈夫かもしれません。

それでもくすんでいるようであれば、
私は刷毛塗り耐熱塗料を薄く塗ってすぐ走りに行きました。
＝エンジン熱で乾燥固化させるために。

磨くと剥げるかもしれませんね。
油は汚れがたまってみっともないです。
アーマオールも同様です。

補足

エンジンコンディショナーやキャブクリーナーで剥げないですかね。。。
アンダーカウル外さなきゃですね。

薄く塗った部分はまた薄く塗って重ねても大丈夫ですよね？
手先は器用なほうではありますが、刷毛でどこまでやれるか。。。

教えてください。
不人気旧車ですし盆栽でもないのでほどほどでも構いませんが実際それで満足できる仕上がりでしたか？

回答No.2

noname#177886

スプレータイプの塗料ならラベンの耐熱ブラックはそこそこ使えるのでお勧め。
拘るならエンジン下ろしてプロに塗装してもらうのが一番ですね。

友人のＲＺ２５０Ｒをレストアしたときに塗装してもらったけど、素晴らしい仕上がりでした。
外装もプロが塗装すると綺麗ですよね。

補足

塗装はきれいですよね、プロいいですよね。でも高いですよね。RZは僕も乗ってたことあります。参考までに、アレでおおよそいくらかかりましたか？

回答No.1

lowrider_2005

塗装がはがれていない黒いエンジンのツヤを出したいのなら
１．ノータッチ等のタイヤワックスをぶっかけて汚れを落とす。
２．シリコンスプレーをたっぷりかけてツヤを出す。

シリコンスプレーは、離型剤に使うスプレーものでもいいしアーマオール等の液体物でも良いです。
ただしアーマオールなどは最初のエンジン始動で蒸発するときの甘い匂いがキライな人もいると思います。

補足

ノータッチは盲点でした。タイヤ・ブレーキにかからないように気をつけなきゃいけなせんね。