- ベストアンサー
ブガッティ ヴェイロンについて
ブガッティ ヴェイロン 16.4 GrandSportって車があるそうなんですが、 発売時の価格が2億5300万だったそうですが、 4500万円値下げして、2億800万になったとのこと。 この車はよく知らないんですが、GTR約5台分安くなるって・・・。 もともと、価格にかなりの利益を盛っていたのでしょうか? それとも4500万円分の装備や性能を省いたってこと??? ふつうのお金持ちや車好きは買わないだろうなぁ。 本物の大金持ちで、他人より高いものを持ってることで優越感を感じる人が買うのかなぁ。 なんとも、価格設定がアバウトだなって思います。
- みんなの回答 (4)
- 専門家の回答
質問者が選んだベストアンサー
VW傘下のブガッティ・ヴェイロン、ちょっと前まで時速400kmオーバーで 世界一だった車ですね。(アメリカの何とかいうスーパーカーに負けたと思いますが・・・) 以前にTV(ナショジオだったかな?)で製造工程の特集見ましたが、 徹底的な特別生産体制で、凄いな~と思いました。 捨てるほど金が有れば乗ってみたいです。^^ youtubeではGT-Rとの直線勝負も見れますが、GT-Rではまったく 歯が立ちませんでした。 ところで4500万円の値下げですが、率で言うと18%弱ですね。 おそらく、とんでもない利益が乗っかっているでしょうから、18%くらい 値引きの範囲内でしょう。 まあ、このくらいの価格になると値下げしたところで庶民には買えませんし、 少々安く買っていても、買える人はやっぱり羨望の眼差しで見られるでしょう。 車好きというより、金持ちが見栄を張るための道具でしょうね。
その他の回答 (3)
- 4 1/2(@1143)
- ベストアンサー率10% (373/3454)
円高 >>本物の大金持ちで、他人より高いものを持ってることで優越感を感じる人が買うのかなぁ。 この手の車が発表になると、取り合えずオーダーを入れてコレクションに加えると言う方が世界中には何百人かいらっしゃるそうです。
- 222D-08
- ベストアンサー率28% (92/322)
値下げは為替の影響でしょう。 クーペは完売してグランスポーツが完売しだい生産終了です。 ただ屋根外したらガレージに置けなんて日本では付けっ放しでしょうね。 いつ雨降るか分からない状態ですから。 残りも少ないので買うのは最後ですよ。
- yasuto07
- ベストアンサー率12% (1344/10625)
この価格だと、男のダイヤモンドと思ってください。 20カラットのダイヤモンドが、3億円であろうが、2億円であろうが、 対して変わらないのと同じです。 どうせ、走らせられない車だし、車庫に入れて、ショーケースに入れて、 飾る為の車だと思います。 レーサー車の現車としては、使えないし、一般車としても、 はしらせにくい、車だと思います。 値下げを気にする価値もないと思います。庶民としてはね。