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スバルのインプレッサについて
GC8に鷹目インプのミッション、ナックル、ハブ、キャリパーはポン付け可能でしょうか?
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一時期、GC8に6速ミッションの乗せ替えがはやりましたが、ぽん付けとは行かないようです。 ミッション・ドライブシャフト・プロペラシャフト・デフ の交換が必要ですので、部品代・工賃まで含めると100万円コースです。 安価に済ますのであれば、前期型(A~C型)のRA・STiかSTi Ver2だと、60万円以上ということです。 キャリパーですと、ブレンボへの換装とおもいますが、フロントは割と簡単ですが、リアが難しいです。年式によりますが、場合によってはハブの交換となり、そうするとリアデフの交換まで必要になります。 また、最近はショップの状況も変わって、ここまでやってくれるショップは限られると思います。ディーラーでは、まず、やって貰えないです。以前は、そこそこありましたが、経営が厳しく、かなり閉店となっていますので。 そうなると、いっそのこと 中古のGDBを買った方が入手もしやすく、安くなります。
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- husigi
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回答No.1
ttp://saisokuimpreza.fc2web.com/seisaku-nikki.htm 参考になるかわかりませんがこんな人もいます。 デフとかドラシャとかも変えて構造変更もして…となると結構時間もお金もかかります
質問者
お礼
回答ありがとうございます。 色々と参考になりました。でも大変そうです、、、。 ありがとうございました。
お礼
回答ありがとうございます。 日産車のようにはいかないんですね><。 GC8の軽さと壊れないミッション、ブレンボと思ったのですが、、。 素直にGDBが良さそうですね。 ありがとうございました。