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ブレーキキャリパーを700→650に対応させたい
650Cのホイールを700のフレームに付けて走りたいと思っているのですが キャリパーブレーキ（シマノ105）のシューの位置を650ホイールに合わせられるような アダプターまたは方法をご存知ないでしょうか。 よろしくお願いします。
- apple-juice
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- 自転車・マウンテンバイク
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- すーぱーそに子（@studioepo）
- ベストアンサー率30% (56/186)
実際に紹介してるページありました。 2010/06/18 ブレーキ周りだってオシャレしたいですよね-ABOBE BIKE NEWS http://www.abovebike.com/news/2010/06/post_39.html
お礼
こちらもご回答ありがとうございました。 202で対応問題ないようですね。 光るブレーキ、自動車のブレーキランプみたいになって面白いかも知れませんね。
- すーぱーそに子（@studioepo）
- ベストアンサー率30% (56/186)
これ、うまくいけば７００Ｃフレームに取り付けて６５０Ｃホイールｏｋかも？ ダイアコンペ BRS202-ロングタイプ http://www.cb-asahi.co.jp/item/12/00/item10603500012.html
お礼
studioepoさん、ご回答ありがとうございます。 今日実際に650ホイールを履かせてみました。 リーチ長はリムの真ん中で70mmでしたので、ご紹介のロングアーチですと57--75mmですから対応可能範囲ですね。 ただ、No3様からアドバイスいただきましたように、ペダルの位置が随分低くなりました。 クランクの底面で地上から80mm程度でした。
- suiran2
- ベストアンサー率55% (1516/2748)
例えブレーキが解決しましても、コーナーで自転車を傾けますとペダルやクランクが地面に接触してしまいます。700Cでもコーナーでペダルが接触するフレームもありますから650Cにしますと実用上使用できないと思いますが…
お礼
suiran2さん、ご回答ありがとうございます。 今日、650のホイールを履かせてみました。 クランクの最下点て言えばいいんでしょうか、地面からクランク最下までの距離が 通常の700で100mmですが650にすると80mm、これはかなり低くなりますね。
- ka2_abe
- ベストアンサー率41% (1219/2923)
鉄フレームおよび鉄フォークであれば 前述のような金具をフレームに挟み込んで ブレーキ取り付け穴を設置する方法が考えられます。 アルミやカーボンではこういう方法をとるとフレームが壊れます。 だからといって、 622-578＝44ｍｍの半分22ｍｍを増してやるキャリパーブレーキとなると… シティサイクル用のロングリーチキャリパーになります。 ＝通常49ｍｍリーチのブレーキですので、 ＋22ｍｍ＝71ｍｍもリーチが必要です。 またこれらのブレーキは沈頭ナット対応ではありません（ボルト止め） カーボンやアルミのフレームにこんなキャリパーを付けて問題が起きない？とは 言えません。 ＝取り付け部が折れる可能性も在ります。 たった２，３ｃｍの差ですが 逆に無茶です。
お礼
ka2_abeさん、ご回答ありがとうございます。 私のはクロモリなのでちょっとやそっとのことは大丈夫だと思います。 今日実際にホイールを履いてみたのですが、リムの中央までで70ｍｍでした。 ロングリーチで対応出来そうです。
- O-Gon
- ベストアンサー率22% (1024/4610)
使えるかどうか分かりませんが、ピストフレーム用のこんなやつならありますよ。 http://www.gmo-toku.jp/item/6710497/
お礼
O-Gonさん、ご回答ありがとうございます。 ピストという車種を知らなかったのですが、ブレーキが付いてないものに付けるのにこのパーツが使えるわけですね。 参考にさせていただきます。
お礼
suiran2さん、再びのご回答ありがとうございます。 ペダルクリアランスのこと、とても勉強になりました。 やはり乗り物は「ブレーキ命」ですので、ロングアーチのものは止めておくことにします。 このホイールに合うフレームで作るようにします。