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※ ChatGPTを利用し、要約された質問です(原文:原付 京都~静岡)

原付で京都から静岡まで行くルートを調べる

このQ&Aのポイント
  • 原付で京都から静岡までのルートを調べています。ルートの通行可能性が不安です。
  • 通行不能な場所がある場合、教えていただきたいです。また、迂回路も教えていただけると助かります。
  • 以下のURLにルート情報を載せています。ご確認いただき、アドバイスをいただければ幸いです。

質問者が選んだベストアンサー

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  • fxdx
  • ベストアンサー率48% (713/1482)
回答No.3

あなたのルートでは、浜名湖のバイパスが原付走行禁止です。 その後は掛川までなら、大丈夫です。 浜名湖手前の、「一里山東」交差点で、県道r173へ左折します。 r173-R42-R1 と名前が変わって(東海道) 「篠原」交差点で合流です。 滋賀県に入り、栗東インターで、R1に行かず、R8で橋を渡り、 「御上神社前」でr27に右折、1号線の「栗東水口バイパス」が、 走りやすく、とても綺麗な道です。 ちょっと寄り道、 R1の道の駅「関」を過ぎて直ぐ、「木崎町」を右折、 「名阪関ドライブイン」の中の右側に有る、うどん、は 安くて美味しいです。 豊橋市役所を越えた所で、左折すると、市電の軌道と可愛い 架線ポールが見えてきます。 撮影ポイントです。 R23は、産業道路ですから、交通量は多いです。 この時期は(お盆)はどうでしょう。 そして、一部原付一種走行禁止箇所があります。 http://www.geocities.jp/ssssjinjin/national_road/restriction.html 1号線のルートで行く方が、間違いがありません。 http://drive.mapion.co.jp/route/?nl=34/51/51.388&el=136/34/6.905&scl=500000&stx=135/46/51.240&sty=34/48/7.596&edx=138/1/4.512&edy=34/45/57.636&mx1=135/46/51.240&my1=34/48/7.596&mx2=135/46/43.604&my2=34/59/27.599&mx3=136/1/47.707&my3=35/2/41.132&mx4=136/24/19.775&my4=34/50/14.196&mx5=136/36/56.348&my5=34/57/2.962&mx6=136/50/17.324&my6=35/7/15.259&mx7=137/30/7.826&my7=34/41/1.072&mx8=137/34/30.749&my8=34/41/26.474&chg=0 約300キロですから、走りっぱなしで12時間以上掛かります。 実走15時間位掛かるでしょう。 日焼け止め、サングラス、長袖、長ズボン、水分の補給も忘れずに。 この時期は、雨具も必需品でしょう。 ところで、ツーリングの経験は有りますか? あなたが、R307や、R163のルートを考慮していないのが気になります。 R136から旧道R25のルートはとても走りやすいです。 R25の旧道には、一部とっても楽しい部分も、あなたを待っています。 (走行日中限定品です)

その他の回答 (3)

  • MAMI_SPR
  • ベストアンサー率17% (138/810)
回答No.4

ルート関係は他回答にお任せして。 滋賀県水口(みなくち)R1は白バイ出没多発。要注意。 三重県亀山市の”亀八食堂”はおススメですよー。

  • xxyyzz23g
  • ベストアンサー率41% (992/2392)
回答No.2

自分も原付ならR307京田辺~信楽・甲賀-R1亀山に抜けるか http://www.kkr.mlit.go.jp/scripts/roadtime/calc.pl?root=R307 R163-旧R25(名阪国道でない)で亀山目指します。 もしくは少し大回りでもR165かR163で久居-津-R23-R1や 登りが楽な草津R8-米原-R21-関が原-岐阜-R22名古屋。 R23の高架は、主に名古屋南部の部分で抜け道なども参考に。 夜間は三重・愛知で本線の信号無視も多いので注意! http://fine.tok2.com/home/paki/trip/r23.html R1の鈴鹿峠は、上り方面は比較的いいですが下り、原付スクーターだと トラックに追い越されつつ20キロ程度でしか登れません。 4速カブなら何とかなるかも。 R163.165も青山高原の登りはツラいかもしれませんが、交通量は R1に比べ大型車も比較的少なく安心できます。 R1の静岡県は、浜名・潮見バイパスが自動車専用道路で 原付通行不可です。予告、標識、迂回路などは 以下を参考にしてください。 http://www.cbr.mlit.go.jp/shizukoku/press/h18/pdf/1120_1.pdf 早朝3~4時前後に出発すれば気温による体力消耗も防げて 平均時速25キロ程度の所要時間で給油・休憩入れて日没ころには 掛川につけると思います。 日程に余裕があれば往路と復路でルート変更するとか出発時間、 長距離経験少ない、天候変化、体力も考慮し、カプセルホテル 健康ランド等簡易宿泊も視野に入れておくと安心です。

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質問者

補足

回答ありがとうございました。鈴鹿峠が厳しいですが、浜名・潮見バイパス以外は通行不可ということはないですよね? 少し不安ですが頑張ってみます。

  • nekonynan
  • ベストアンサー率31% (1565/4897)
回答No.1

自動車地道で大阪ー浜松はいったことがあるので判る範囲で 知っている範囲では 赤色ルートでは 京都 山科 国道23号高架部分 浜名湖バイパス 所は原チャリ通行できません まあ、初っ端スタートで国道307号で行きべき 国道23号では死ぬ思いの連続で原チャリで30Kmではめちゃ危険 ダンプ多いし 高架を下は通過できない箇所が何箇所かあり 浜名湖バイパスでは無く ここは国道1号を通過 でも炎天下で死ぬそうな感じです 無事帰還を祈る