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転倒してもクランクケースカバーが割れにくいバイクは？
昔、GSX400XSインパルスで転倒した時、カバーが割れてオイルが漏れてしまいました。 400cc４気筒はクランクケースの幅があるので割れやすいんだな、と思ったのですが、皆さんの経験ではどうですか？ ミニバイクの時はいくら転んでも大丈夫でした。 本当はCB400SFが欲しいのですが、迷っています。 250cc単気筒あたりはどうかな？と思っています。
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- atoritaiti
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回答No.4
エンジンガードの一種で通称「プリン」と呼ばれる物があります。その名の通りプリン形状の樹脂部品をフレームの一部にボルト止めします。コレだとあまり目立たなくて良いかと思います。
質問者
お礼
これはなかなかいいですね。 それにしても対応車種が少ないですね。 ありがとうございました。
- tak2003
- ベストアンサー率32% (174/540)
回答No.3
カウリングのついたオンロードならカウルが削れる事でエンジンの損傷を軽減できますね。 一番のお奨めはエンジンガードです。 バイクが起こしやすいし、いくらこけてもエンジンが壊れる事は少ないです。 教習車みたいな大きな奴ではなく、下の方に小さくついているガードでも効果あります。
質問者
お礼
やっぱりエンジンガードですか。 バンク角が心配ですが・・。 ありがとうございました。
- GrandJunction
- ベストアンサー率12% (1/8)
回答No.2
CB400SFならエンジンガードを付ければいいかと思います。 これさえ付ければよほどのことがないかぎりクランクケースが割れることはないと思いますよ、
質問者
お礼
そういえばそんな製品もありましたね。 でもバンク角が減らないですかね？
お礼
メーカーによる違いもあるんですか。 CB400SFならそんなに心配しなくていいんですかね？