転倒してもクランクケースカバーが割れにくいバイクは？

質問

昔、GSX400XSインパルスで転倒した時、カバーが割れてオイルが漏れてしまいました。
400cc４気筒はクランクケースの幅があるので割れやすいんだな、と思ったのですが、皆さんの経験ではどうですか？
ミニバイクの時はいくら転んでも大丈夫でした。
本当はCB400SFが欲しいのですが、迷っています。
250cc単気筒あたりはどうかな？と思っています。

回答No.1

ZRT · ベストアンサー

S社は、軽量化の為比較的に薄いですよね
H社の半分位の厚みかな？
GSX-RvsMB5の比較ですけど

お礼

メーカーによる違いもあるんですか。
CB400SFならそんなに心配しなくていいんですかね？

回答No.4

atoritaiti

エンジンガードの一種で通称「プリン」と呼ばれる物があります。その名の通りプリン形状の樹脂部品をフレームの一部にボルト止めします。コレだとあまり目立たなくて良いかと思います。

お礼

これはなかなかいいですね。
それにしても対応車種が少ないですね。
ありがとうございました。

回答No.3

tak2003

カウリングのついたオンロードならカウルが削れる事でエンジンの損傷を軽減できますね。
一番のお奨めはエンジンガードです。
バイクが起こしやすいし、いくらこけてもエンジンが壊れる事は少ないです。
教習車みたいな大きな奴ではなく、下の方に小さくついているガードでも効果あります。

お礼

やっぱりエンジンガードですか。
バンク角が心配ですが・・。
ありがとうございました。

回答No.2

GrandJunction

CB400SFならエンジンガードを付ければいいかと思います。
これさえ付ければよほどのことがないかぎりクランクケースが割れることはないと思いますよ、

お礼

そういえばそんな製品もありましたね。
でもバンク角が減らないですかね？