新型CBR150R Fi

質問

新型CBR150R Fi の購入を考えています。
先日、近所のショップで乗り出し価格込々で35万と言われました。
しかし、このバイクの情報がまだ殆ど在りません。
燃費や乗り心地、長所、短所、etc、どんな情報でも構いません。
情報、お願いします。

回答No.2

BERSERGA · ベストアンサー

150はまだ出たばっかですし、実際に乗っている人のインプレは期待できないでしょう。
一番いいのは、試乗車を置いてある販売店で乗ってみることですね。
新型は、良くも悪くも新型の250そっくりのデザインと大きさになりましたね。
（多分、外装回りは共通部品も多いと思います。 同じタイホンダ製ですしね）
私は旧型オーナーですが、新型を見て、一回りデカくなってしまって、あれではすり抜けがキツそうだなー、と思ってしまいました。
重量は138kgと、新型250（161kg）よりは20kg以上軽量ですが、それでも旧型（115kg）よりは20kg以上重くなりました。
（旧型150が軽すぎるだけ、という話もありますが・・・）
まあ、旧型は、ほぼ「125の車体に150載せたバイク」ですからね。
CBRに限らず、NSR150やタイカワサキのKRR150など、これまでのタイ製150ってだいたいそうでした。
新型の150が、珍しく250並みの車体を持つ大型化路線を歩んだ、と言えるでしょう。
燃費に関しては、旧型が普通に毎日の通勤で街乗りカッ飛びすり抜けGoでリッター30オーバーはキープしてます。
6年7万km乗ってますが、いまだにこれだけ走ります。
のんびり高速巡航とかであれば40近く行きます。
新型は、車体が重くなった不利はあるものの、キャブからPGM-FIになったメリットも大きいと思うので、旧型を下回ることはないんじゃないかと思います。
あと、動力性能に関しては、過度の期待はしない方がいいでしょう。
最高出力は未発表ですが、推定で20PS前後です。
（新型250でも27PSですから、新型150も旧型とあまり変わらないと思います）
旧型で、加速性能は125スクーターには負けない、250スクーターとはいい勝負、4スト250の4気筒相手だと勝てない、というレベルです。
最高速度はメーター読みでゆるい下りでレッドゾーンに片足突っ込んだ11500rpmで160km/h。
（旧型のレッドゾーンは11000rpm。　ちなみに新型は11500rpm）
実用最高速は140というところでしょうか。
まあ、新型も似たようなとこだと思います。

お礼

アドバイス有難う御座います。

とても参考になりました。

回答No.4

chubou3

２５０が良いです。
１５０は並行輸入の為ちゃんとした保障体制が有りません
せっかくの新車を購入するのなら２５０がお勧めです。

お礼

アドバイス有難う御座います。

とても参考になりました。

回答No.3

aoiaaii

一番の長所は「目立ち度」です。あとは、価格が250より安く乗れるぐらいで、他に長所はありません。税金も免許区分も250と変わらないですし、兄貴分のCBR250Rも単気筒なので、取り回しや燃費の面でも大幅な違いはありません。高速道路も「一応」乗れますというレベルです。

　目立ちたいのであれば150（その理由もアリだと思いますが）、それ以外なら、経済性を取って125か、動力性能や保障を取るなら海外生産であっても国内で取り扱いをしている250にした方がいいでしょう。

お礼

アドバイス有難う御座います。

今日、又ショップに行ってきました。
ちょうど、隣にタイ仕様の250Rが並んでいましたが殆ど大きさが変わりませんね。
でも、車両価格が250Rの方が10万以上高かったです。

回答No.1

novmax

CBR150Rの新型はかなりかっこよくなりましたよね。旧型よりずいぶんよくなりました。

　とはいえ、あと数万円足して、CBR250Rの方をお勧めします。世界戦略車なので、性能を考えると激安です。込々で40万弱で見つかるでしょう。

　性能、車格、下取り価格、信頼性など、どれをとっても１５０とはずいぶん違います。CBR１５０は性能を考えると割高かなとは思います。

　特に下取りを考えると、かなり安くなってしまうとは思います。日本ではほとんどニーズがないので。CBR250Rは数年間は下取り価格は極めて高いでしょう。

お礼

アドバイス有難う御座います。

後々考えるとやっぱり250の方が良いかもしれませんね。