アドレスV100メインヒューズ切れ！

質問

以前こちらで「ウィンカーの球が良く切れる」という事で質問させていただいた者です。

今回はバッテリーの近くにある「10Ａ」のヒューズが頻繁に切れて困っております。
なにかをすると切れるワケではなく、気づいたら切れてます（泣

どなたか詳しい方いらっしゃいましたら、アドバイスいただきたいです。
宜しくお願い致します。

車両は初期型のアドレスV100　走行約8000キロ　フルノーマルです。

回答No.1

baikuoyagi · ベストアンサー

その１０Ａのヒューズが切れると言うことは何らかのトラブル（多分配線が切れかけているなど）の場所があるはずです、バイクで一番可能性が高いと思うのはステムの当たりで（ハンドルを切れば配線も動く）配線の被服が破れていて走行中に短絡しているなどの可能性があります。

もしこの場合ウインカーなどを作動しているときに起こる物ならウインカーなどの配線かも知れませんが取りあえず全ての配線を疑って振動したら配線が短絡しそうな場所を点検、またカウルと車体などとの噛み混みも含め点検、それでも原因が解らなければ各スイッチやソケット部分まで疑い点検するしか方法はないと思います、大体このようなときには場所が解れば呆れるような所がトラブルを起こしているのですが目に見えない物だけに難儀します。

過去に私も大型バイクでライト周りが点灯しないと言うトラブルを経験して自分で時間がないためにバイクやに依頼したらホンダのＳＦ（今はテクニカルセンターで良いのかな）に迄行ってやっと場所が判明したことが有りこの時は配線のカバーないで断線していて難儀をしたそうです。

従って可能性が有りそうな所から目星を付けて点検するか全てを見るつもりで片っ端から点検するかどちらかの方法になると思います（私なら有る程度目星を付けて駄目なら片っ端から行きます）どちらにしても時間も掛かるし手間の掛かることです、焦らずに実施してください、コツと言うほどの物ではないが目星を付けるのなら振動や操作で稼働するところを疑います。
原因が全くないの繰り返しヒューズが切れることは有りませんから根気よく点検です、場所が解れば二度と無いようにきちんと処理してください。

お礼

回答ありがとうございます！
先ほど確認した所、左前ウィンカーにつながる配線の被服が破れかけてました。
絶縁した所、問題なさそうでしたので、おそらくコレだったと思われます。
ありがとうございました！