アイドリング時の微振動

質問

以前こちらでGW前にエンジンマウント交換について質問させてもらいました
その後、エンジン、ミッションのマウント計４個を交換
インジェクター４個を保証で無償交換をDラーでしてもらいました
交換後、完全に振動がなくなったわけではないのですが、多少シートの小刻みにプルプル感じる微振動があったので、再度Dラーに話したところ
「うちでは考えられることはすべてやりました。これ以上は他に症例がないのでやりようがありません」
と言われ、
又、他のDラーでも聞いたところ
「本人の感覚の問題」
てきなことを言われたので、我慢しようかと思った矢先に
それまでよりも強く微振動がシートに伝わるようになってきました
この場合、Dラーに再度マウントの調整を依頼すればやってもらえるのでしょうか？
それとも、エンジンオイルを硬めの物にすれば多少改善されるということはないのでしょうか？
オイルは現在５W-３０で次は１０Wー３０を考えています
車はH１４年のトヨタノア　D4です
中古で昨年購入して８月に車検なのですが、こんな状態では車検を受けるのがいやになっています
ただ、まだ購入してから１年も経っていないし、車検も切れるので売るに売れない状況です
なんとかお知恵をお貸しください。

回答No.2

mocmoc

いってしまえば「D4」だから。

って事になりますかね。

新車時からの乗り方、メンテナンスいろいろな条件で程度も変わってきますが、D4はネットでそれなりに不具合報告（不具合報告への反論者も居ますが）上がってるエンジンですね。

トヨタディーラーで整備士やってた同級生からも直接「なかなか泣かされたエンジン」という事を聞いています。
（プライベートでサーキットも行き、エンジンも自分でオーバーホールする人間なので、スキル不足の法螺ではないでしょう）

おとなしく乗る人ほどエンジンだけ悪くなっていくという「カーボン問題」がキーワードかと。

まだ作ってるのかすら知らないエンジンですが、H14式なら充分「残念」な型式ではないかと思います。

という事でマウント交換をやったならこれ以上は改善しないのではないかと。
8月の車検を通さずにD4以外のエンジンの車に乗り換えるのが宜しいかと。

回答No.1

JUDGE_MAN_01

そのクルマに問題があるのか、あなた自身の感覚に問題があるのかハッキリさせた方が良いでしょう。
中古車店に行って、買うそぶりで同型車に試乗してみてはどうですか？