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ブレーキディスク
質問なんですが GPZ400F2のブレーキディスクが波を打っててブレーキが効きにくいので換えたいのですがなかなかGPZ400F2のブレーキディスクがないのですが ゼファー400とかのブレーキディスクとか代用できる車種ないですか? ブレーキなのでできれば新品がいいのですが あとフロントフォークもオイル漏れがすごくてオーバーホールするか他のに替えるか 迷ってるんですが フロントフォークも代用できる車種とかありますか? 回答お願いします
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パッドがある程度磨り減って馴染めば効くようになるけど。 単純にエア噛みやマスター抜けってことはないですか? ブレーキローターは前?後?どっちですか? 前ならヤフオクで程度が良さげな、フォーク、ステム、ホイール、 ブレーキセットの同一車種ポン付け。他車流用ならフォークピッチや 径、アダプター有無がある程度分からないと難しいのでは? 18インチ同士でも世代、タイヤサイズ、リム幅、キャリパーのマウントが 違うし換装、交換ってそんなに単純でないですよ。 http://driverstand.com/bikesearch/bike.php?menu=0&Bke_Id=00335&ID=bkpage1&id_index=2&id_cnt=2 http://driverstand.com/bikesearch/bike.php?menu=0&Bke_Id=01054&ID=bkpage1&id_index=1&id_cnt=1 ただし、中古はブレーキキャリパーやフォークのオイルシール等は 整備、OH前提でないとがっかりするかも。 現車のフォークの可動部に点錆あれば、そのままでは オイル・ダストシールの交換サイクルは早くなります。 すべてご自分でできれば安くはできますが、道具無し、ミスもあるかも しれないので、プロ(新品純正前提)にお願いすればそれなりの 金額になります。
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- 呂布 奉先(@N1K2JShidenkai)
- ベストアンサー率22% (234/1032)
代理師 以前自分のバイクがフローティング出なかった為、耐久になるとフェードが気になりました、 そこでキャリパー自体をフローティング化しました、切削とかに、会社の2000万のNC旋盤とか あったんで簡単でしたが、流用は中々細かいとこがあいません、オフセットとかね 素直にメーカー在庫にするべきと思います、ブレーキ回りはプロクラスでないと(それも相当の) 手は出さないですよ 後はヤフオクで状態のいいものゲットしかないですね
- XB9R
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素直に カワサキに部品注文すれば 購入できると思いますが・・・
お礼
回答ありがとうございます
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