普通の乗り方でも特段燃費が悪いわけではありません。良いとも言えませんが…特別な不具合はないと思いますよ。
最近の軽は(特にムーヴやワゴンR等の箱型)車重が一昔前の軽に比べてめちゃくちゃ重いので、カタログ数値上は向上しても実燃費は悪くなる傾向にあります。軽に関してはカタログ数値はただの幻想と思った方がいいです。ただ、不具合がないにしても、燃費が良いとはいえないので、乗り方次第で燃費の多少の向上はすると思います。…ですが大幅な改善は難しいでしょう。
ウチの実家の軽なんてターボ付きとはいえリッター10キロをきりますからね。私が昔乗っていたアルトワークスはターボで、ガンガン飛ばしてもリッター14キロぐらいはいきました。軽いことは素晴らしいという事です。
ちなみにエアコンのON/OFFでの燃費の影響はあまり関係ないです。アイドリング状態で長くいると別ですが、加速中のエネルギーに対するエアコンの動力損失なんて一部ですから、多少の差はあっても、ものすごく違うなんてことはありません。特に定速での巡航中はエアコンの影響はほぼないと思っていいです。昔の30馬力の軽とかなら別ですが…
あと参考までにですが、昔のキャブレター車と違って、インジェクション車は燃料の濃さを自動で調整します。なので、気温が低くて酸素密度が高い冬は、不完全燃焼を少しでも減らすために、車の方で勝手に燃料を濃くしますので、冬場の燃費は当然下がります。もしかしたら、これから春から夏にかけて気温が上がってくると多少燃費が良くなるかもしれません。
お礼
ご回答ありがとうございました。軽自動車は燃費が良いものだと勝手に思っていました。昨年まで娘が乗っていました。今年になって妻が運転しているのですが普通自動車と変わらない燃費なので疑問が生まれ投稿させて頂きました。ところで冬は燃費が悪いというのは知りませんでした。