燃費について

質問

燃費が夏場は13～15km/l、冬場は9～11km/lです。
なぜこんなに違いが出るのでしょう？
使用方法（ほぼ通勤のみ１日-10Km）、タイヤの空気圧、エンジンオイル（10-30W）、暖機時間（１分）はほぼ同じ条件です。

回答No.7

E-mi · ベストアンサー

＃６さんのおっしゃる通りと思います。
補足ですが、私はＥＣＵ（エンジンコントロールユニット＝車のコンピュータ）に別のコンピュータを割り込ませ、水温と回転数、インジェクタ開弁率をモニタしていました。
＃６さんのおっしゃる通り、私の車の場合、水温４０℃を超えた辺り（デジタル表示）までアイドルアップします。但し、いつもきっちり４０℃ではないです。
暖機が完全に終わった後のアイドルは９００回転前後に対し、始動直後は２０００回転以上、水温上昇と共に回転数は下がり、４０℃超えた辺りで一気に下がるポイントがありました。（まだ９００回転ではありません）
地域にもよりますが、冬はエンジン始動時の水温が－５℃～５℃ぐらいですが、夏は最初から３０℃ぐらいだったりします。
これが４０℃超えになるまで（私の車で）、エンジン回転数は高めに補正されます。
また、それに伴ってインジェクタ開弁率が高くなり燃料を多く吹いています。
また、買い物等で車を駐車すると、駐車後に水温は下がり始めますが、夏は下がり方が遅いのに対し、冬は下がり方が早いです。
ある程度買い物していても、夏は買い物後のアイドルアップがほとんど無いこともあります。

更に、質問者さんの場合は１日１０Ｋｍとの事ですから、片道５Ｋｍのチョイ乗りですよね。
チョイ乗り程、暖気にかかる時間の割合が多いので、顕著に燃費に影響するわけです。

回答No.6

kojiroh

エンジンは水温が一定値になるまでアイドルアップします。
通常600～800rpmの所、水温上昇まで1200～1500rpmと回転数があがります。
（機種により差はありますが）
なので、夏場より気温の低い冬場の方がアイドルアップしている時間は当然長くなる訳で、その分燃費にも影響していると思います。

回答No.5

hima-827

エアコンを使うせいか、夏の方が燃費が悪い車が多いように思います。
答えになっていません。m(__)m

回答No.4

noname#39625

↓似た質問が過去にありました。参考になるでしょう。
http://okwave.jp/kotaeru.php3?q=1922703

回答No.3

derorinman

主な原因は、冬は寒いので油脂類が硬くなることではないでしょうか。
走行距離が１日10ｋｍのみならそう思います。
マルチグレードのエンジンオイルでも、冬は夏より硬いので、抵抗になります。
エンジンオイルの温度が80度以上に温まれば、夏も冬も関係なくなります。

回答No.2

chihaya74

冬場、スタッドレスに変えてませんか？

回答No.1

hibikorekoujitu

夏の方が燃焼効率が高いからです。