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クロスバイクのディレイラーの事について
- クロスバイクのディレイラーについての質問です。フロントにアリビオ、リアにソラが付いていますが、実際にどちらを選ぶべきかや、コンポのグレードを統一した方が良いかについて教えてください。
- クロスバイクのディレイラーに関する疑問です。フロントにアリビオ、リアにソラが付いていますが、どちらの方が選ぶべきか迷っています。また、コンポのグレードを統一することでより良い性能が得られるのかについても教えてください。
- クロスバイクのディレイラーについての質問です。アルタスとアリビオのどちらを選ぶべきか迷っています。また、フロントのアリビオに合わせて他のパーツもアリビオに交換することで性能が向上するのかについても知りたいです。
- misago5464
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私の印象ではソラくらいのグレードになるとかなりしっかりとした性能が出るように感じます。 アルタスとかアリビオは大して違いは感じられないでしょう。まあソラにしたところでも劇的に違うという事はありません。 ＞＞ネットなんかでは、「コンポのグレードを統一したほうが良い」と見かけるのですが これは一部では当たっています。メーカーでは基本的にソラならソラで、同じグループのパーツでの使用を想定して製品開発を行っています。もちろん他グループを一部で組み込んでも機能しますし、メーカーとしても禁止しているわけではないのですが、前提としては同じグループのものを組み合わせるというのはあり、その組み合わせでベストな性能が発揮されるように設計されているというのはあります。 しかしながら、肝心の性能差はソラなどの入門グレードではほとんど感じられないのが実際の所です。逆にデュラエースなど上級グレードだと違いは実感出来ますね。たとえば全てをデュラエースで組んだマシンと、デュラエースメインで部分的に105あたりを組み込んだマシンを比較すると、やはり違いは存在します。まあこれはデュラエースが突出して高性能というのもあるかもしれません。 ＞＞クランクは両方ともシマノではありません 完成車の場合、クランクはコストダウンのため、シマノ製品以外のものが使われている事が多くありますが、クランクはパワーの伝達のために非常に重要なパーツで、変速性能にも大きく影響するパーツです。 シマノのクランクはどのグレードでも品質は非常に高く、加工精度、耐久性などを見ても他メーカーの同等グレードのものよりも明らかに優れています。ソラかアリビオかの比較よりも、クランクをシマノ製（もちろんソラのクランクでも）に交換するとシャッキリすると思いますよ。
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- O-Gon
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>アルタスよりもアリビオの方が上位だという事を聞きかじりで知っていたのとソラがなんとなく格好良かった 性能的にはどれも大した違いはないです。 そもそも、変速性能はディレイラーよりチェーンとギヤの形状によるところが大きいですしね。 特にリアディレイラーはソラでもデュラでも体感できるほど差はありませんでしたよ。 ですから使用上問題がなければ、コンポを統一する必要は全くないです。 ただシフターが変わると、変速のタッチ、つまり、変速操作した時の感じは少々変わりますね。
お礼
回答ありがとうございます。 故障した時にでもまた考えればいいような感じですね。 色々考えながら乗っていきたいと思います！ また何かありましたら、よろしくお願い致します。
お礼
回答ありがとうございます。 クランクを良いのに変えたほうがよいという話は よく聞きますね。見た目もシマノのクランクの方がカッコイイと 思いますし、これは前向きに検討してもいいかなと思っています。