200系ハイエース・Ｈ４バルブについて…

質問

前に乗ってた１００系ハイエースのＨ４バルブ（ＰＩＡＡキセノンブルー）を、
２００系に取り付けたら…何と！見る見るバルブ表面のブルー塗装が焦げ…
挙句の果て、玉切れ！してしまい…あえなくノーマルへ戻しました。
どういう事でしょうか！？
アドバイスお願いします。

この投稿のマルチメディアは削除されているためご覧いただけません。

回答No.1

sailor · ベストアンサー

もしかして、バルブのガラスの部分に素手で触りませんでしたか？

ハロゲンバルブやHIDのバーナーなどのガラス部分には手を触れてはいけません。
非常に高温になるため、手の油分とかが付いているとそれが焦げて黒くなり、その部分に熱が集中してガラスが破損します。

もしも、触ってしまったときは、アルコールや脱脂剤を使ってクリーニングしないとだめです。
特にハイワッテージバルブや高効率バルブは要注意です。

お礼

sailorさんアドバイスありがとうございます。

バルブのガラス面に触れない！
一応！その辺は理解してるつもりでしたが…
取替えの際、多少なりとも触れた可能性はあります。
ヘッドランプを外すまでに…手も油などで汚れてたのは確かです。