締切済み 路側帯からの転回 2011/03/09 15:12 普通車の片側２車線路側帯からの大回り転回は違反になりますか？ また片側２車線の二重停車の追い越しは二重追い越しに触りますか？ みんなの回答 （2） 専門家の回答 みんなの回答 ROMIO_KUN ベストアンサー率19% (434/2259) 2011/03/09 16:47 回答No.2 「片側２車線路側帯からの大回り転回」とは？ 一番右側の斜線に寄り転回を始めて、転回後の車線は不問としてokです。 一番右側の車線以外から転回を始めるとＮＧです。 厳密に言うと前者もＮＧなのですけど、転回後どちらの車線にはいらなければならないとはなっていないです。 「二重停車の追い越しは二重追い越しに・・・」なりません。 停車中の車は停車中のバスと同じで道路上の障害物です。 障害物を避ける動きでしかありません。 違反だったら停車中の車が居たらその前には絶対に出られないことになってしまいます。 広告を見て全文表示する ログインすると、全ての回答が全文表示されます。 通報する ありがとう 0 usbus ベストアンサー率22% (156/692) 2011/03/09 16:13 回答No.1 ＞普通車の片側２車線路側帯からの大回り転回は違反になりますか？ １回のウインカーで２つ車線を移動してるのと同じことです。違反です。 ＞また片側２車線の二重停車の追い越しは二重追い越しに触りますか？ なります。 広告を見て全文表示する ログインすると、全ての回答が全文表示されます。 通報する ありがとう 0 カテゴリ 社会法律その他（法律） 関連するQ&A 左折での路側帯について 今日、普通四輪免許での教習で第二段階の二回目を終え、路上を走りました。 それで、一つ分からなかった事があります。 左折の時に路側帯に入らないように曲がろうとしたら、教官に 「ここは路側帯に入ってもいいだろ、第一段階の学科で習っただろうが」 と怒られてしまいました。 家に帰って調べてみたのですが、路側帯付近に人が明らかにいない場合でも自動車は原則として路側帯を走ってはいけないと書いてあり、左折の時に路側帯に侵入してもよい例というのが分かりませんでした。 どういう時に、左折時に路側帯に入り込んでしまってもいいのでしょうか？ ちなみにその道路の状況としては、 最初片側二車線の道路の左側を直進していて、左折先の道路は片側一車線の道路でした。 路側帯はある程度広く取られていました。 また、交差点の左側付近には明らかに人はいませんでした。 赤信号のときの転回は捕まるのか？ よく、見かけるのですが、赤信号のときに転回する車があります。本来、青になったときに右折車線から転回するものだと思っていましたが、赤にも関わらず、右折車線から転回することは違反ではないのでしょうか？ 路肩？路側帯？ 片側３車線の道路で、1段高くなって幅1.5mくらいの歩道があり、 歩道と「３車線」の間に路側帯？があります。 （歩道と車道の間に1mくらいで、白線が1本） この、「路側帯？」のようなものは、 ・本名はなんというのでしょう？ ・誰が通行するのでしょう？ 自転車が通行していたら、自動車にクラクションを鳴らされて いまして、疑問に感じています。 移民問題の現実を教えて？人口減少時代の日本 OKWAVE コラム 路側帯でのマナーを教えてください。 路側帯でのマナーを教えてください。 車に乗らないので道路交通法、交通ルールのマナーをよくわかっておりません。路側帯でのマナーを教えてください。 1車線分ほどの道路の右側の路側帯を母と2人で並んで歩行中、後ろから来た自転車に「ここ狭い（路側帯のこと（幅1m弱））んで並んで歩くな！」と怒鳴られました。（しかも小学生に...） 私は路側帯の知識があまりなかったので自転車は左側の路側帯を使うものだとばかり思っていたので キョトンとしてしまいました。（右側も使用できるのですね...） 後ろから来る自転車に気がつくのは難しい事です。すぐにはよける事はできません。よけたつもりでも並んでいたので人半分くらいしか開けられませんでした。 ●2人並んで歩く事はマナー違反なのでしょうか？ ●田舎の住宅街ですのでほとんど車が通らない所なのですが 路側帯からはみ出して追い越せないのでしょうか？ ●小学生は路側帯からでてはいけないと指導されているものなのでしょうか？ ●足と耳が悪い母とは並んで歩きたいと思うのですがどんなに車が通らない道でも路側帯は人一人分（自転車1車両分）通れる幅をのこすことがマナーなのでしょうか？ 私は路側帯で追い越しする時（歩行者として）はほとんど車が通らない道なので車道に出ていました。 車が頻繁に通る道では追い越しは諦めるか声をかけてお願いして通してもらうなどしてました。 お子さんなので安全に道を利用してほしいとは思いますが...ちょっと心が寒くなりました...。並んで歩くのがマナー違反ならば今後気をつけますが...なんだか最近自転車の方が優遇されているようで怖いです。 右折禁止ならば、必ず転回禁止でしょうか？ お尋ねします。 例としまして、交差点で、↑（直進）のマークが道路に標示されている場合、転回はできないのでしょうか？ 当然、右左折はできませんが、転回も禁止されているのでしょうか？ 転回するために交差点で反対車線の車が通り過ぎるのを待つとすると、結局右折と同じように右にウインカーを出して停車することになります。（そんな車が前にあったら、クラクションを鳴らすドライバーも多いと思います） いかがでしょうか？ 宜しくお願い致します。 交差点転回中を追越され事故した過失割合 事故に関して過失割合で悩んでいます。 当方は先行者、先方は後続車双方3ナンバー普通乗用 地下道から上がって直ぐ信号のある交差点、 片側一車線、計二車線、車線幅2m程です 転回禁止場所ではありません 当方は同交差を転回しようとし、 車線くらいの幅で頭をふり、 センターラインの延長線上とほぼ平行に先端が向き、 半分転回が終了している状態なのにも関わらず、 先方である後続車がなぜか、センターラインの延長線上を越え 追い越しをしたきたようで、追突しました。 その証拠に当方の前ナンバー部分から右前方ヘッドライト部分（車体側面は無傷）、 先方の左後輪、左後部ドアと衝突しました。 衝突後、先方の車両はスピンし、 5ｍ先の対面のガードレール付近へ 前後逆向きにとまりました 先方は後輪がくいこみ、自走不可でした。 警察聴取で、双方青信号で通過と事故場所はセンターライン延長上の 交差店内中央付近と双方一致しており、 また、先方は追い越したと証言しております。 ポイントとしては・・・ ■交差点での違法追い越し ■転回がすでに半分終了し、 当方が１８０度近く右向きになっているところに右側から追い越し衝突。 ■先方がスピン、5m飛ぶくらいの、地下道上り坂からの速度超過 ■前方不注意の可能性 転回車VS直進車は前者が過失が多いというのが普通ですが、 判例にある画像をみるとどれも、右に寄っていない状態からの転回例のようです。 今回の場合は右に寄っている他、すでに車体が右に向いている状態で それをさらに右から、なおも交差店内での追い越しという状態です。 、 皆様のご教授、ご意見をお伺いしたいと思います 集団で路側帯走行する車 おかしくない？ この画像の真ん中の赤い車のように自分に何のメリットもないのに敢えて集団で違反する車があります。 黒い停車中の車がなければズラリと路側帯を走ります。警察に聞けば違反とのことです。 私は何処を走れば良いのでしょうか。あなたは何処を走りますか？ https://www.google.co.jp/maps/@36.3675408,140.4490965,128m/data=!3m1!1e3 原付での追い越しについて 宜しくお願いします。 例えば、赤信号や踏切などで前の車が停車中に、原付で前の車を右側から追い越すのは違法ですか？ 片側１車線で、追い越し可能車線であると仮定します。 バイクで、信号で停車中のバスを追い抜いて、停止線に並ぶ行為をするとき、 バイクで、信号で停車中のバスを追い抜いて、停止線に並ぶ行為をするとき、黄色い車線をはみ出して走行するのは違反でしょうか？ 黄色い車線は、「追い越しのためのはみ出し禁止」ですよね。 停車中の自動車を「追い抜く」または「回避」して停止線で並びかける行為はどうなんでしょう？ スクーター原付でしてはいけない・走ってはいけないところを教えて 最近、警官の張り込みが多く、気にしています。 原付でしてはいけない・走ってはいけないのは、 (1)片側3車線以上の小回り右折(２車線まではOKですよね) (2)ライトの点灯（スイッチがあれば昼間は消灯OK?） (3)２人乗り（当たり前ですね） (4)追い抜き・追い越し（どんなときもダメなんでしょうか？） (5)一番左の車線以外を走る（お店への進入とかはOKですよね？） (6)外側線の外(信号で車が停車時、停止線までいくのはOKでしたっけ) (7)路側帯の走行（どんなときも？） (8)幹線道路でのUターン（はOKですか？） 他にも捕まりそうな事があれば教えてください。 路側帯への駐輪 とある商店の前に停めてある自転車ですが、路側帯を塞いでしまっています。 片側2車線の大きな道路ですが、交差点手前の場所なので左折時に心理的な圧迫感があり、余計な神経を使います。 自転車を停めた商店主の方にお話を伺いますと、自動車の駐停車除けに置いているとの返答でした。 しかし、この自転車の前方に、用事のため自動車を停車（駐車ではない）したところ、店のなから店主が飛び出してきて、烈火のごとく怒られました。 自動車を停めようとした場所は、別の店の前なのですが、どうやら自転車を停めた店主の商店から見て目の届く範囲に他人の自動車を停められると怒り狂われる（という表現がぴったり）ようです。 ちなみに、店主ご自身が自分の車（駐車禁止等除外標章所有）を停められる場合は、この自転車を退かしてから停められています。 余計なトラブルを回避するために、店主が怒りそうな場所には自動車を停めないようにしていますが、万一、事情を知らない第三者がこの店主とトラブルになってしまった場合のために、『駐停車除けの為の路側帯への自転車駐輪』が法的及び倫理的にどのような問題があるかを教えてください。 ※倫理面も問うのは、四角四面に法的根拠を述べても人は納得しづらいと思いますので・・・。 この質問前に、以下のリンク先に目を通しましたが、もう少し広く意見を聞きたいと思い、質問いたしました。 [PDF] 駐車も停車も禁止している場所 （鹿児島県警） http://www.pref.kagoshima.jp/ja21/police/hourei/koutsu/tyusya/documents/zurei.pdf 転回車と直進車の事故 過失割合 片側２車線＋交差点手前のみ右折レーンのある交差点です。（中央分離帯有り、転回禁止の標識はない） 信号は 青→黄→赤（同時に右矢印が出る）と変わります。 私の方から見ると、 ２車線の右側を直進。 前を走っていたトラックの急な車線変更などもあり信号に気付くのが遅れ、交差点内での停車を避けるため、黄で交差点に進入、途中で赤（右矢印）に変わった。 そのまま直進し、対向の右折待ち数台とすれ違った後、交差点終了付近で、右前方から急に車が出てくるのが目に入り（転回車）、あわててブレーキ＆ハンドルを左に切るも、相手の左前バンパーと、当方の右側面を接触。当方は左前バンパーも縁石にぶつけています。 相手側は、自分は前から５台目で待っていた。赤（右折）になったとき対向車はなかったのを確認している。車が前進して曲がれるようになった（中央分離帯の切れ目がきた？）ので転回をした。当方の信号無視（10-0）、を主張しているようです。 黄で侵入したという部分で当方の過失があるのはわかります。 確かに相手は信号無視をしたわけではないし、信号が赤（右折）になった時点では、前４台の車もあり角度的に私の車が確認できなかったのかもしれない。 しかし、そのあと転回を開始するまでの間に直進する私の前を横切っていった車はなく、相手はその間全く対向車線を見ずにいきなり転回をはじめたということになります。それでいいの？と思ってしまいます。 相手は社用車であり、交渉はもちろん保険会社に任せるのですが、このような場合、過失割合としてはおおよそどのくらいになるものでしょうか？ 日本人が受け継ぐ信仰と作法とは？：海外の方にもわかりやすく解説！ OKWAVE コラム 路側帯が狭い道路での自転車 通勤途中の国道で、毎朝中国人が道路の右側の歩道を自転車で数人から数十人固まって走っています。 その道路は片側１車線で、中国人らが向う方を見て左側は路側帯の幅が50cm程度あります。 右側は10cm程度しかありません。 左側の路側帯はギリギリ自転車で通行可能と思われますが、右側はまず不可能です。 このような道路の場合、自転車通行可の標識がなくても右側の歩道を走れるのでしょうか。 脇道から国道に出る際、右側の歩道を走られるとギリギリまで見えない上に、10m以上連なって走っているので非常に危ないです。 ただ、その国道沿いには交番があるのに全く取り締まる様子がないところをみると、法律上は問題ないのでしょうか。 回答よろしくお願いします。 素朴な疑問 片側1車線の古めの県道で40キロ制限、歩道なし路側帯 （車道外側線）は白実線、中央線は黄色実線（はみ出し 追い越し禁止）を原付50ccのおじいちゃんが法定制限速度の 30キロでトコトコ走っています。 この場合、後ろを走る自動車は安全に追い越すには ある程度反対車線にはみ出さないと無理だけど はみ出して追い越した場合、通行区分違反などの 違反となり、見つかれば検挙されるのか？ それとも何かしらの条件付で認められる場合があるのか 道交法ではどうなっているのですか？ 二重追い越し 私は通勤に原付（50cc）を使ってます。 通勤途中に自転車が車道を走っているのをたまに見かけます。道交法では自転車は車道を走るようになってますから、それは、それでかまわないのですが、スピードが違うため自転車を追い越すんですが、その時、車も右車線に出てまで自分の原付を抜いて行きます。 片側１車線の黄色のセンターラインだから、当然、車は違反なんですが、仮に、追い越し可能の道路だった場合、自転車と原付の二重追い越し違反になるんでしょうか？ 車線の幅 道路自体の幅にもいろいろありますが、車線の幅は、どうしてこんなにも違うのでしょうか。 私がよく通る道路で、片側が通常の２車線分（以上）もある広い１車線の道路（往復２車線）があります。また、その近くには、片側２車線で、中央寄りは普通の3mくらいの車線なのに、左側（端寄り）の車線は、2m未満で、クルマがやっと入れるくらいの車線があります。停車するなら可能ですけど、走行は非常に厳しいです。中央側のレーンとの区切り線が白いまっすぐな線ではなく、切れ切れに付いていますから、これは路側帯ではなく独立した１車線ですよね？なぜこんなに狭いのですか？バイク専用ですか？ 私は、この道を走っていて、信号付きの交差点で左折するとき、ウィンカーを出しながらその狭い車線に入って待っていたのですが、同乗の友人が「ここに入っちゃまずいよ。広い車線で待つべきだよ」といいました。私の判断は間違っていたのでしょうか？ 違反になりますか？危ないだけですか？ 片側一車線の山道の道路で、カーブでハザード付けて停車するのは、 違反になりますか？ 危ないだけですか？ 高速の左車線追い抜き こんにちは。 単純な質問ですが、ちょっとお聞きしたいことがあります。 東名の川崎-横浜町田をよく利用します。通ったことがある方はご存知かと思いますが片側3車線です。片側3車線の場合、私は普通真ん中の第2車線を走るのですが、この川崎-横浜町田の場合は、一番左側の第1車線を走っています。理由はそんなに距離も長くないので、目くじら立てて飛ばす必要がないからです。 質問はここからです。 高速に限らず、追い越しをするときは、右側の車線で抜くのが大前提ですが、合流する車を入れる（避ける？）ためという理由もあるでしょうが、この区間を走っていると、第2車線、第3車線には車が連なってるのに、第1車線がガラガラって時が（もちろんそうじゃないときも。）あります。そうすると普通に100kmで走っても、結果的に「左車線での追い抜き」になります。 これって違反ですか？ ご存知の方がいましたら、教えていただけると助かります。 バイクで、信号で停車中のバスを追い抜いて、停止線に並ぶ行為をするとき、 バイクで、信号で停車中のバスを追い抜いて、停止線に並ぶ行為をするとき、黄色い車線をはみ出して走行するのは違反でしょうか？ 黄色い車線は、「追い越しのためのはみ出し禁止」ですよね。 停車中の自動車を「追い抜く」または「回避」して停止線で並びかける行為はどうなんでしょう？ 別カテにも同様の質問をしていますが、より多くの回答を知りたいのでここにも質問しました。 交通事故責任割合 判例不明 左折車と転回車 交通事故での責任割合について、アドバイスいただきたく願います。 左折車（左折完了）と転回車の接触事故です。 ＜状況＞ 信号機のないＴ字路での四輪車同士の事故です。 ・当方車は一旦停止の狭路から左折。片側三車線 の幹線道路（南行）の第一レーンへ進入。・相手車は片側三車線の幹線道路（北行）から転回。転回場所は交差点より手前8メートル。・当方車の左折完了直後、幹線道路第一レーンで当方車の右後方と相手車の左前方が接触。両者の安全確認不履行以外は重大な過失はないものと思われます。 以上の状況にあって、保険会社いわく幹線道路の転回が優先されるとのことで、責任割合が当方にだいぶんと不利となる見込みです。具体的な判例が見当たらず、どれほどの責任割合が適正か判断がつきません。 知恵をお貸しいただきたく願っています。 注目のQ&A 「You」や「I」が入った曲といえば？ Part2 結婚について考えていない大学生の彼氏について 関東の方に聞きたいです 大阪万博について 駅の清涼飲料水自販機 不倫の慰謝料の請求について 新型コロナウイルスがもたらした功績について教えて 旧姓を使う理由。 回復メディアの保存方法 好きな人を諦める方法 小諸市（長野県）在住でスキーやスノボをする方の用具 カテゴリ 社会 法律 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