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乗用車のバンパーについて質問です。
お世話になっています。 宜しくお願いします。 乗用車のバンパーを破損させてしまった場合、そのバンパーは通常どの様な手順で修理されるのでしょうか? また、どの程度までの破損であれば修理するのでしょうか?或る程度を超えるた破損の場合は、修理せず交換するのでしょうか? 宜しくお願いします。
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>どの様な手順で修理されるのでしょうか? 削って地肌を出し、パテで盛り上げて均一にした後、塗装となります。 >どの程度までの破損であれば修理するのでしょうか? 修理にかかる金額の方が、交換するより安い場合修理を選択することもあります。 >或る程度を超えるた破損の場合は、修理せず交換するのでしょうか 一部分だけを塗装するのならともかく、全体的に塗装が必要であったり、割れたりして強度が不足するような場合は、交換を勧めることとなります。 修理が可能なのか不可能なのかで分類されますし、 修理を要する車の持ち主がどう考えるかでも分類されます。 金額でも分類されますし、そのお金の出所でも分類されます。
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- superski
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元の状態になる修理ですから、ペイント~交換まであります。 >バンパーを破損させてしまった場合 凹みがあったら、交換でしょうね。
お礼
ご回答有難うございます。 勉強になります。
バンバーの外装に擦り傷程度ならパテ盛りと塗装で修理することになりますが、内部のメンバー(鉄骨)やスチロールの衝撃緩衝材にダメージが認めれるなら、次回の衝突で緩和できないので交換となります。
お礼
ご回答有難うございます。 勉強になります。
- rgm79quel
- ベストアンサー率17% (1578/9190)
変形していると修理は不可ですよね。 修理可の場合でも 『新品交換の方が安い』ので 保険で治す場合は新品交換しなければいけません。 (安く上がる方で無いといけないからです)
お礼
ご回答有難うございます。 変形していると修理は不可なのですね。 勉強になります。
- youtom
- ベストアンサー率31% (257/814)
自損の場合、すり傷程度なら自分でタッチアップします。 ぶつかった程度が大きければ、交換します。 誰かにぶつけられた場合(こちらの過失がゼロ)は、傷の程度にかかわらず交換します。 タッチアップやパテでの補修などでは絶対に許しません。 任意保険でも対物賠償の場合そのほとんどが交換を認めています。
お礼
ご回答有難うございます。 大変勉強になります。
- rimurokku
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最近のバンパーは、人間にぶつけた場合に人間を保護する為に、柔らかく壊れやすいようになっています。 外見は綺麗でも、内部が破損していることがほとんどで、修理はしないで新たな物と交換するのが一般的です。 ましてや、外観的に破損しているようでは、材質的にも修理は出来ません。 新品に交換する場合、車種によりますが5~10万円程度掛かるようです。
お礼
ご回答有難うございます。 勉強になります。
保険修理なら間違いなく新品交換
お礼
ご回答有難うございます。 勉強になります。
お礼
ご回答有難うございます。 大変勉強になります。