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ワゴンRコラムAT 純正同等品
平成10年式CT51SワゴンRコラムAT(丸目・ノーマル)を中古で購入しました。 ブレーキがキーと鳴くのでディーラーでみてもらったところ、ディスクの錆がありパッドが残っていても当たりが悪く音なりすると言われました。 研磨に1万円かかり、研磨出来ない場合もあると言うのです。 そこで、ネットで純正同等品が出ているのでそれを購入して持ち込みOKな整備工場に出そうかどうか考えています。 純正同等品で問題ないのか、それと持ち込み工賃の目安(ローターとパッド両方)はどれぐらいか分かる方お願いします。
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純正同等品でも新品なら問題ないと思います。 ローターとパッドの交換だけなら私(素人です)でも片方30分程度でやれる仕事ですから、1万ぐらい有ればやってくれるでしょう。 自動車整備の時間工賃は7~8000円です。 新品の純正ローターは1個1万弱ぐらいです。2000ccのFF車で1万ちょっとだった。 >研磨に1万円かかり、研磨出来ない場合もあると言うのです。 まぁそんなもんです。 軽も普通車も作業は変わりませんので値段も同じです。 2mm以上削る必要がある場合は、研磨不可です。使っているうちに割れますので。 ただ、そんなブレーキですからね。 キャリパーがまともかどうか・・・ O/Hを勧めたいけど工賃がすごいですよ。 3~4万は工賃として必要です。 パーツとしては3000円ぐらいのキットと洗浄剤やブレーキフルードなどのマイナーパーツ代がかかります。
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- husigi
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持ち込み工賃が高いのは主に保証関係です 出所不明なものを付けてトラブルにあいたくないのでその分余計に取ります
お礼
回答有難うございます そうですよね。 整備工場で相談して、そこで『純正同等品』で構わない旨を告げて注文、取付をしてもらった方がいいんでしょうか?
- husigi
- ベストアンサー率17% (338/1939)
持ち込みOKでも通常x2の工賃をとる場合もあります。 その辺の整備工場で社外で安く交換してくれるよう頼んでみては? 交換工賃は多分1万円くらいだとおもいます
お礼
回答有難うございます。 整備工場も純正品を買うなら、メーカーの部品販売で注文すると思うのですが、個人で買う場合と整備工場に卸す場合は単価が違って、それが整備工場の利益になるために持ち込み品は工賃が高くなるんでしょうか?
お礼
回答有難うございます ディーラーの整備士が見たところ、ディスクの縁が錆ていてそれほどヒドイ状態ではないようですが、年式がたっているので一応『こんな場合もありますが…』という事です。 実際、外して状態を見ないと何とも言えないという事らしいです。