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振動…参りました。
J”Sレーシングの エンジンダンパーを取り付けたのですが、ある程度は想像してたのですが予想外に室内の振動が、かなり響く様になってしまって困っています。アクセルを踏むとかなりハンドルの近辺が振動します。取り付けは、普通の業者にお願いしました。取り付けされている方々、振動を抑える方法がありましたら教えて頂けますか、宜しくお願い致します。 ナットは、きちんと全て固くしまっています。
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>振動を抑える方法がありましたら教えて頂けますか すでに回答がありますが本来、逃げていたはずの振動を逃がさないパーツを付けてしまったのですから「外す」ことで解決します。 エンジンダンパーはエンジンの振動を抑えて駆動系のブレを抑えるものですからそのブレをボディに逃がす・・・と思えばいいでしょう。 結果としてエンジンはブレないけど他がブレまくり・・・になるのです。 外したほうが車にもドライバーにもやさしいです。
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- aihappa
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振動が気になるなら外せばよいだけです。
- gigamax2
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こんにちは。 解決策は回答例の皆様のおっしゃるとおりです。 一度ボンネットを開けて誰かにブリッピングさせてエンジンの挙動を見てください。どれほど動いてるかが理解できると思います。走行状態では更にトラクションが掛かるため増えます。 コンペティブに使用するなら有りでしょうが、日々の交通手段で快適性を求めるには無理なパーツです。ボルトオンなのでスポーツ走行時意外は外せば良いだけでは?
- wrx4
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元某ディーラーのメカニックでした。 振動が出ますか・・・当たり前です市販車って物はラインオフが最良の状態なのですから手を加えればトータルのバランスが崩れて何かしらの不具合は出ます。それを承知の上での取り付けではないのですか。 ここで相談されても何の解決にもなりません、取り付けた業者に行くか製造元に問い合わせるのが筋だと思いますがね。
お礼
うーん…皆さん大体同じ回答ですね。当たり前と言えば当たり前でした、回答ありがとうございます。
- 4 1/2(@1143)
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>>J”Sレーシングのエンジンダンパーを取り付けたのですが ポン付けすると、振動とエンジンルームの見てくれで素人がスポーティーに感じられると言う代物です。せいぜい振動をお楽しみください。 ちなみに、本気で走ると、そのうちボディーの取り付け部周辺にクラックが入りますので、あくまでも雰囲気のみをお楽しみください。
お礼
ふむふむ…なるほどそうなんですね。 参考にさせて頂きます。 ありがとうございました。
- hokyu
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エンジンってのは走行中に結構動いているモンなんだよねー。まずそこんとこおk? で、エンジンダンパーでも強化マウントでもそういった類の「エンジンの動揺を無理矢理抑えるアイテム」を装着しちまったら、それ以前にエンジンを揺らしていた力はどこに逃げたらいいんだね?ってハナシw 結論:ンな余計な棒外せ。少なくとも装着前の状態には戻るぜw ちなみに俺はエンジンダンパーも強化マウントもリジッドカラーも装着している。騒音?振動?気にしねー(笑)
お礼
構造を考えるとそうなりますね。乗りごごちを考えると外した方がよさそうな感じですね。 ありがとうございました。
お礼
うーん…そうなんですね。 まあ当たり前でした。 ありがとうございました。