長所)
ボディ形状がセダンから五ドアハッチバックへ移行した点が、最大の長所ではないでしょうか。
このおかげでワゴンのような使い方も出来るようになり積載性が格段と上がりましたし、使い勝手は非常によくなっていると思います。
また、先進性の向上に反して価格が先代よりも(確か)3万円安くなった事も嬉しいですね。
走行性能に関しては電動走行速度の幅が広がった点、エアコンの完全電動化によるエンジン停止時間の長期化、そして先代の最大の短所であった回生ブレーキ(超カックンブレーキだった)がスムーズに作動するようになった点だと思います。
燃費が伸びたのは当たり前の宿命なので、この点は長所というよりもプリウスの『特徴』と考えています。
短所)
当たり前の話ですが、スポーツ走行には不向きですよね。
これといって短所となるべき点は見当たらないほど完成度は高いと思いますが、強いてあげるなら足回りからの音(ロードノイズ)がやや大きいとある雑誌には書いてありました・・・。
さほど気になるレベルではないと思いますけれどね。
新型はさらに魅力的な一台に仕上がっていると思います。
あ~、僕も欲しいな~(笑)。
お礼
お礼が遅れまして申し訳ありません。 このようなご意見を頂くとますます欲しくなってしまいます。お答え頂きありがとうございました。