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自動車の寿命は
1300クラスの普通車に乗ってます。 八年式で、走行距離が14万2センキロ近く乗っています。 車検が近く、家族は替えたほうがいいとうるさく…。 自分的には、まだ乗りたい気持ちはあるので、どうしたらいいのか決心がつきません…。 気になる車の症状としては、エンジンのブレ、うなり、水温計の針が下がりりぎみで、暖房の効き目が弱い…という気になる症状があります。 車の寿命が予測される症状は、どんな事が考えられるでしょうか？
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＞気になる車の症状としては、 ＞エンジンのブレ、 エンジンマウントの劣化 弾力性低下 ※対策： マウント交換必要 マウント代は安いが 工賃が掛ります エンジン持ち上げて交換しますから ＞うなり、 エンジンＯＩＬ交換頻度の問題 扱い方（未暖気を長年行えばこうなる 乱暴な扱い） ※対策：エンジン洗浄剤で洗う その後 相性の良いエンジンｏｉｌと 補修系添加剤を試す。 バーダルＥＦＴか シュアラスターエンジンクリーンで洗浄 燃料系は ワコーズ フューエル１で洗浄 ＯＩＬ交換後 添加剤 バーダル極 かリングイージー シュアラスターエンジンリカバリーか ワコーズの添加剤 最悪は、リビルトエンジンへ交換（エンジン内部部品交換より安価） ＞水温計の針が下がりりぎみで、暖房の効き目が弱い…という気になる症状があります サーモスタットの故障 開きっぱなしで 冷え過ぎてる これにより 暖房も聞かない ※対策：サーモスタット＋クーランとの交換 ５～７千円 寿命は 他の方の言うとおり 修理ができなくなった時でしょう。 高額修理なら もっと新しい中古のほうが 安いと思われる場合 買い換えるのが一般的です。 基本１０万ｋｍ持てば良い というか １０万ｋｍは、ガチャガチャ言いながらも もちます。 長く乗る人は 適正メンテを 行い 車に無理をかけない乗り方と 定期メンテ油脂類交換 で おろそかメンテによる故障を回避させる管理を行います。 最近の新車は、オイル交換頻度が長く これも１０万ｋｍもてば良い 買い替えサイクルを 短縮させているものだと 個人的に考えます。 １０万ｋｍで故障しても クレームつける人は いませんからねー ＯＩＬ交換 １．５万ｋｍや２．５万ｋｍは、まさに これだと 思ってます。 軽なら ３千ｋｍサイクル（ＯＩＬ量少なく酷使されるので） 小型車なら ５千ｋｍサイクルの交換が 長持ちさせる 秘訣と 考えてます。 現状かなり がたが来てる様子です。 エンジンマウント エンジン内部洗浄＋添加剤での修復しても 次に ミッションと 足回りの 故障が来ると予想します。 こうなると２０万以上の修理費用が掛かります 近い先の メンテ費用をかけても 乗り続けるかを 検討し お考えください。
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水温計が下がり気味なのはサーモスタット不良では？ エンジンのブレはいろいろありますが、点火系不良では？プラグ・プラグコードを取替えて様子見ですな。 工場でエンジン（シリンダー）のコンプレッションを測定してください。 気密が規定値以下ならピストンリングやバルブ系のトラブルを抱えていますから、エンジンオーバーホールか載せ換え対象となります。その時点で判断しても良いでしょう。
お礼
おはようございます。 回答ありがとうございました。 エンジンオーバーホールか乗せ換えとなってしまうと、かなり高額が予想されるので、乗り続けるのは厳しいかなぁと思いました。
- gotannno
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元Ｎ社の営業です ユーザーから相談を受けた場合の自分の返事ですが 自分の価値観に比べて修理代金がかさんで来た時が替え時 とお話していました 最近の車はメンテナンスをしていれば２０万キロ乗ってもだいじょうぶです オイルメンテナンスをしていれば１０万キロ位でエンジンはオーバーホールなんか要りません ブッシュ類のへたり・ベルト類の劣化等メンテナンス次第 後は貴方の価値観と修理代金とを比較してお決めになればと思います
お礼
こんばんは。 自分的に、修理費にかかる金額がかなり高くなってしまうと、経済的に厳しいので…仕方ないかなぁ…と思いました。 回答ありがとうございました。
今の症状を我慢できるとか、修理代がかかってもいいなら乗り続けることは可能です。古くなって自分の車の価値はほとんどないと思うと、それと修理代を秤にかけて「この車にこんなにかけられない」ってなりますね。多くの場合。 症状で気になるのは水温だけじゃないですか。サーモスタット交換で直りそうです。乗れるなら乗り続けたほうが安上がりです。 今時、１０万キロを基準にしてるなんてことはありません。それは、距離計が５ケタしかなかった時代の誤った認識だと思います。１０万、１５万なんて私の周りにざらにいます。
お礼
おはようございます。 回答ありがとうございました。 確かに、修理代が高額になってしまうと、そこまでお金をかけられない…と思ってしまいますね…。 かなり高額な修理代がかからず、16、7万キロまでもってほしいなぁ…と思います。
- iBook 2001（@iBook-2001）
- ベストアンサー率48% (4188/8705)
はじめまして♪ 本当の寿命は「修理が出来なく成ったとき」かもしれません。 一般的には10万キロでオーバーホール、経費が掛かりますので、この時点で換える人も居ます。 タクシーやトラック／バスなどは２０万、３０万、５０万キロオーバーでも修理して運用している場合も有ります。 「もうだめだ！」と手放したトラックエンジンが世界の貧困地域では水汲み井戸のエンジンに流用されていたり等、車としての安全確保出来なく成っても命を繋ぐ道具に成っている物も有るそうです。 昨年、私の1600cc車は１８歳で１０万キロになり、タイベルとサス、その他を整備しましたよ。 エンジンのブレはエンジンから排気や駆動系の取り付け部のブッシュ（ゴム製など）劣化が疑われます。 水温系に関しては、オイル系やラジエーター系、ウォーターポンプ等の劣化も考えられます。 いくつかの工場で、修理の見積もりを貰ってみてはいかがでしょう？ 私の場合、昨年のオーバーホールで３カ所から見積もりを貰いましたが、３０万未満から４０万超まで、、、とうぜん、安い方に頼みましたが、何度も話をして人を信頼して頼みましたよ～ん。 今の時期は圧雪、凍結路面なので、４月までは４WDのバンだけですけれど、、（苦笑） 車を移動手段、足と考えるなら、予算が許せば新しい方が家族は快適でしょう。 気に入った車種なら、「単なる足」では無いでしょうから、経費をかけても修理しながら乗り続ける物で、修理不能に成った時が寿命って事ですね。
お礼
おはようございます。 回答ありがとうございました。 なるほど…。「修理できなくなったときが寿命」。 水温計の件では、ウォーターポンプも原因と考えられるのですね。 ウォーターポンプという部品は、タイミングベルトといっしょに交換すると、費用的にも良いと、最近知ったのですが…。 10万キロの時、タイミングベルトを交換したのですが、その時は、整備の方からはウォーターポンプという部品の説明はされませんでした。 …なので、そういう部品があるとは知らず…。 ウォーターポンプが悪くなってしまったら、かなりショックです…（汗） エンジンオーバーホールとは、ものすごい費用がかかるのですね…。（かなり汗）
日頃、きちんとした整備・点検をしていればまだまだ乗る事は可能かと思います。今からでは、手遅れの感も無きにしもあらず。 ただ、ボディ自体のヤレ(経年劣化)は致し方ないかと。 ご質問のエンジンのブレは、マウントブッシュの劣化では？ ウナリについては、情報が少なく特定は無理かと。 暖房の効き、水温計に関しては、サーモスタットが逝かれて、開きっぱなしの為かと思います。 今一度、愛車の点検を。
お礼
おはようございます。 回答ありがとうございました。 悪い部品があっても、そのままにしておくとひどくなって手遅れにもなってしまうのですね…。 定期的な点検や整備は大切なことですね。
- xxyyzz23g
- ベストアンサー率41% (992/2392)
走れない、曲がらない、勝手に原因不明なエンスト、オーバーヒート オイル・冷却水漏れ、不快な異音・振動・音、塗装剥げ、雨漏り、事故等。 車庫保管、メンテ、水、油の管理が適正なら意外と長持ちする。 現実的には、修理費が嵩んでこの先不安、修理費が高い、飽きた 他の車に興味がある等。普通車なら10年、10～20万キロが個人的な目安。 長い人は20～30年乗るが、いろんな修理はつきもので好みも 考え方も人それぞれ。お金あるなら買い替えも吉。 静かで燃費よく快適になる。
お礼
こんばんは。 長く乗っていると、いろいろと修理が必要になってくるのですね。 自分的には、修理にかかる費用が問題になります。 回答ありがとうございました。
- Harry721
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日本の車の平均的な買い替えまでの走行距離は6万キロです。 一方車の耐用距離は10万キロを目安に設計されています。 実際には部品を交換すれば15万キロくらいまでは走れます。 サスペンションなどはヘタるので乗り心地が悪くなります。 下手をすればサスペンションが折れて大きな事故になることもあります。 エンジンは15万キロでオーバーホールが必要になります。色々なところが磨耗してきて音や振動がでます。燃費も非常に悪くなります。現在のあなたの車の状態ですね。 事故を起こしてもいいのならばその車に乗り続ければいいですが、買い替えをお勧めします。
お礼
こんばんは。 たとえ好きな車でも、事故につながってしまったら、大変なことですよね…。 回答ありがとうございました。
寿命の定義は人それぞれ タイヤがすり減っただけで買い替える人も居るくらい
お礼
こんばんは。 タイヤが擦り減っただけで、買い替える人もいるなんて…びっくりです。 回答ありがとうございました。
ちゃんと検索すれば、たくさんの情報が出てくると思いますが、ちゃんとと読みましたか？？ 金さえかければ全て解決できます。 その金を出せますか？ 出せれば、永遠にその車は命長らえます。 出せなければ、それでその車の寿命となります。 貴方の経済状態と、思い入れが車の寿命を決めます。
お礼
こんばんは。 かなり高額な修理費になってしまうと、経済的に厳しいですね。 回答ありがとうございました。
お礼
こんにちは。 回答ありがとうございました。 丁寧に、また、詳しい説明をしていただきまして、とても参考になりました。