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社会人になるにあたって
今年１９歳で社会人になります そこで車の購入を考えております タイプとしてはセダンがいいです。 しかし雪国なので４ＷＤにしますが、燃費が気になります 自分なりに ４ＷＤで燃費がよくて気に入ってる車は 日産 シルフィです。 シルフィを購入しようとおもってるのですが、やはり若者が乗ってもおかしくないでしょうか？ やはりマークＸやシーマ、セドリックなどに乗るのとは違って 他人の目が多少気になります、、 シルフィ=おやじ おばさんだと困ります そこらへんお願いします また長所や他のセダンに比べての短所を教えてください
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質問者が選んだベストアンサー
率直に申しまして、おじさん・おばさん、おじいちゃん・おばあちゃん、といった世代のイメージがあります。 もちろん白いレースのヘッドレストカバー付きで。 同じような世代の人が乗るイメージがあるトヨタのセダン「ベルタ」を買った新社会人が居ましたが、周りに散々言われ続けて、早々に買い替えたのを見ているので、シルフィは勧め難い。 もちろん好きなら、どう言われようと乗ればいいし、周りに言われても乗り続ける事はできると思います。 しかし、本当にそこまでのこだわりがあってシルフィを選んでいるのか？疑問があります。
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乗ったことはありませんが、傍から見てる人の視線も同じようなものなのではっきり言いますが、存在感ゼロというか、影が薄い車です。個人的には若者には地味すぎると思います。まさしく「お父さんの車借りてきたの？」か、「会社の車？」です。 セダンの４駆で燃費が良くて予算内てことでしょうか。考えてみればその条件だと候補って少ないですね。セダンじゃないけどここはジムニーの１３００でも考えてみては？若者との違和感がありません。 買うのも乗るのも質問者さんですが、車はそう簡単に乗り換えられませんよ。街でたまに見かけるシルフィに若者が乗ってて似合うと思いますか。シルフィに乗ってるあなたを想像してみてください。後悔のないように。
- hiyotati
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37才男のあくまで個人的な感覚ですが…。 シルフィに若者が乗っていることについては、ちょっと変な感じはすると思います。 若者だけに、もはや定番のミニバンが主流だと思います。なんでおっさんくさい 車に乗ってるんだろう？って思われる人もいるかと思います。 以前試乗しましたが、乗り心地に関してはとてもよかったと記憶しています。 前も後ろも広く、居住空間に関しては背の高い私は満足でした。 マークXやシーマ、セドも若者車と思ってないです。 古いシーマとセドリックは誤解を招くかもしれませんが、ヤン車でしょうか。 セダンで若者が何に乗る？となれば、セダンとは言いえないですが、 プリウス、インサイトあたりでしょうか。 おじさん、おばさん臭いのがイヤだ、ということであれば、国産では トヨタ なし 日産 スカイライン ホンダ なし スバル インプレッサ、レガシィ マツダ アクセラ、アテンザ レクサス IS,LS250 三菱 ランエボ あたりが無難だと思います。
- microburst
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こんばんは 社会人１年生にしては、文句のつけようが無いほど「賢明な」選択ですよ。 今の時代、クルマを持ちたがらない若年層が多いと聞き及びます。 仮にあなたが「『sports car』的な選択をしても回答をしない」立場で、返信させていただきます。 かつて60年代、マイカーブームの頃、日産対豊田で、カローラが１１００ｃｃでデビューした頃、ブルーバードは１３００ｃｃでハイパワーを発揮し、コンテッサを置き去りにしました。その後、トヨタはコロナで巻き返しを図り、販売台数で日産を突き放した歴史が有りますが・・関係無いか？ shilphy に関しては、発売当初から、人気こそバージョンの多様性にトヨタにゆずるも、内装のTOYOTA:足回りのNISSANと判別されるほど、コストの掛け方に二分する時期が有りました。 今でこそ、販売台数で、TOYOTAに及ばないものの、その技術たるや、日本一の感が有ります。 SILPHYに関しては、発売当初、後座席がベンチシートで、５人乗ってもOKといった感じでしたが、今の同車は後部座席もバケット風：５人目こそ不具合かもしれませんが、４人まで乗るには、最高のSEDANです。 無理な排気量アップも２０００ＣＣで終わり、セダンとしての理想を追求し尽くしたかのような感が有ります。 人様の見方なんて、それはクルマの本質を知らない人間の言い草で、何を言われようが関係ありません。「おじんくさい」なんていう輩は、クルマの本質を知らない「無知な人間」として、聞き流してしまうべきです。 失礼な言い方かもしれませんが、「クルマ離れする今日」に照らし合わせても、すごく賢明な選択をしているように感じます。 客観的な眼を以てしても、SILPHYを「避ける理由」なんぞ、思い当たりません。 むしろ、若い割に「賢明な」選択と思います。 追記するならば、：コンパクトカーでアクセルを目いっぱい踏むところを、２０００ＣＣの余裕で、のんびり余裕の運転ができる。 私は就職以来、モータリゼーションの余波で、Ｈ社PRERUDE→SKYLINE32→同33→STAGEA2500CC、これだけ試しても、SILPHY（なんだかスペルが滅茶苦茶ですが)は、オーナーには成らなかったものの、「隠れた名車」だと思いますよ。
- gotannno
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元Ｎ社の営業マンです ご自分が気に入っているの購入なさるのが一番と思います スポーツカー・高級車・軽自動車・商用車の分け方は理解しますが 若者向き・中年向き・ファミリー向きって誰が決めたの？でしょうか メーカーやマスコミでしょうね。この方々に売りたいなという願望です 自分は初老の夫婦２人家族ですが乗っている車は俗に言うファミリー向けのミニバンのエルグランドです １８歳のときに始めて買った車はブルーバードのセダンです この時代は選択肢が少なく予算とイメージ（石原裕次郎主演の栄光への５０００キロ）で購入 あなたもイメージでシルフィーを買おうかと思ってらっしゃるのですから第一印象で購入も有りでしょう 落ち着いた車だと思います この車はリアーシートの背もたれが意外と横いっぱいに作ってあり人を乗せるには良い車でしょう 役所・ビジネスカーに使われているのは５ナンバーという理由からだけでは無いと思います トランクもそこそこ広いし ただ、スタイルが地味でしょうね 自分の現役時代に車を売るときに押し売りはしませんでした その方の第一印象の車種・色が一番です 相談を受けた場合はアドバイスをしましたが あれにしろ・この車が良い は言いませんでした 他メーカーの車と比較されているときは場合によっては他メーカーを勧めた事もありました それでも販売優秀賞を頂くくらいは販売できてましたよ 車は簡単に交換できるものではないですから自分の目を信じて購入なさってください
残念ながら、シルフィは私と私の周囲の人間から見れば、『完全な中年世代御用達セダン』です。 差はあんまりありませんが、 (1)トヨタ カローラアクシオ (2)トヨタ アリオン (3)日産 ティーダラテオ のほうが、まだマシな気がします。 予算と維持費が気になります。 4WD＋燃費を気にされていますが、マークXやシーマなどの名前が挙がっているのは矛盾しています。 もし、新車ではなく、中古車もOKでしたら、先代レガシィB4をお勧めします。 4WDといえば、まずスバルを検討されたほうがいいです。 それほどの信頼感を私個人は持っています。 とにかくオールマイティに使えますし、いい意味で『大人のセダン』です。 今はまだ同年代からは「おっさんくさいなぁ」とか言われるかもしれませんが、シルフィよりはマシだし、 数年乗ればあなたを引きたててくれるでしょう。 http://www.carsensor.net/newcar/cafmc.php?STID=CS110610&FMCC=SB_S014_F002 あれこれ書きましたが、質問者さんが「シルフィが好きなんだ！」というのでしたらこの回答はスルーしてくださって構いません。
こんばんは。 セダンて今は、どれも売れない時代です。 シルフィは、元々ブルーバードというファミリーセダンでした。 良く出来ているセダンでしたが、世情により不人気となり、名前を変え何とか生き残っています。 ただ、貴方が買うのは中途半端かも？と思われます。 セドリックなどだと 生意気とか、ヤンキーか？と思われます。 コンパクトカーだと普通ですが、あえてセダンを選ぶとちと目立つでしょうね。少なくとも悪い印象は与えませんが、いわゆる草食系に見られるかもしれません。 シルフィは燃費は比較的良いですが、言うなればそれだけの車です、 もう一つ上のティアナを買えれば、ずいぶん違うと思いますよ。
