原付のエンジンオイル。

質問

２ストの原付なのですが、エンジンオイルは車とバイクでは違うのでしょうか？もし間違ったものを入れたりするとどうなるのでしょうか？よろしくお願いします。

回答No.4

noname#5214 · ベストアンサー

追伸ついしーん!!
えっ、すでに間違えて入れてしまったんですか。
面倒でもオイルパイプのオイルポンプ側をはずして抜き取ってください。
エンジンは回していないのですよね。車種がわかりませんが、オイルポンプにエア抜き用のスクリューがあるタイプでしたら４ストオイルを抜き取ったあと、正規のオイルを入れて、エア抜き穴からエアが完全に抜けるのが確認できるまでオイルを流してください。
ホンダにはエア抜きが無いものが多いのですが、抜いたオイルホースをポンプに差す前にタンクにオイルを多めにいれて、ホースから流れ出てくるオイルに、エアが混ざってないのが確認できたら、そっとポンプに差してください。

回答No.7

tak2003

ミッションオイル（ギアーオイル）ならば４ストのエンジンオイルを使用しても構いませんが、エンジンオイルに使用するならば、２サイクルエンジンオイルを使用してください。
２サイクルは４サイクルと違ってシリンダーの中までオイルを浸透させますので、オイルが燃えないと燃焼室がオイルまみれになります。
エンジンのヘッド部分には圧縮をかけたときに理想の圧縮比になるように隙間が掘ってあり、ピストンが下がって混合気を取り入れ、ピストンが上がって混合気を圧縮します。その時に隙間容積とシリンダー容積には理想の圧縮比になるように計算されているので、圧縮できないものが残るとヤバイのです。
エンジンが掛からない状態でキックを続けると燃え残ったガソリンが充満してキックが下がらなくなる（クランクが回らなくなる）事が起こるのと一緒です。
バイク屋さんで見てもらいましょう。

回答No.6

naosan1229

誤って入れてしまった４スト用オイルについては、抜いてください。

自分でやる場合は＃４の方のおっしゃる通りとなりますが、あくまでも自己責任となります。

やはりバイク屋さんに持っていってやってもらったほうが、よろしいかと思いますよ。

回答No.5

E-DC2

こんばんは。

結果は＃３サンの言うとおり、焼きつく可能性があります。

対処方法は「オイルタンクにガソリンを！」の
http://www.okweb.ne.jp/kotaeru.php3?q=583067
が参考になるでしょう。

参考URL：

http://www.okweb.ne.jp/kotaeru.php3?q=583067

回答No.3

noname#5214

こんばんは
エンジンオイルは車とバイクでは違う、というより、バイクにも、２スト車と４スト車があるのはご存知と思います。
オイルのグレードは別にしまして、２ストと４ストではオイルの作用の仕方が違います。潤滑性。密封性。洗浄、など共通する作用はありますが、４スト用は極力、泡がたたないように。高温にさらされ続けても粘度の変化が小さいように。などが考慮されているのもご存知と思います。それに対して、２スト用はまず、ガソリンに混ざって霧化されやすく、かつ、エンジンオイルの役目は果たさなければならない。また、燃えて煙が多くても害がありますし。

ご質問に対して一言で言えば、「簡単に焼きつきます」

長くなりますが、面白い話を一つ。
当店ではなく、同業の他の店のお客様の話ですが、焼きつきを起こしたバイクのエンジンオイルの状態を調べようと、オイルレベルゲージを抜いたら、とてもおいしそうなにおいが香ってきたので、お客様に「なにを入れたの？」と聞いたら、「オイルならなんでもいいと思っててんぷら油を入れた」という人がいたそうです。
エンジンにいれるとおいしそうなにおいのする、てんぷら油の銘柄、気になりませんか？

回答No.2

naosan1229

２ストはエンジンでガソリンと一緒にオイルも燃やして、潤滑させます。

今の車のほとんどは４ストなので、このタイプのエンジンはオイルは燃やさないんですね。

オイルの種類が違いますので、必ず２スト用のオイルを入れるようにしましょう。

補足

あやまって４ストを入れてしまったのですが・・・。どうすればよいですかね？

回答No.1

kuma56

車とバイクでも、同じ2ストローク用なら問題ないですが、現在一般的に売っている、車用のオイルはそのほとんどが４ストローク用だと思いますので、それだと故障の原因になります。
２ストロークのバイクには、２ストローク用のオイル（混合燃焼用）を使ってください。