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バイクが寒さに弱い!対策方法とバイク保管のポイント
- 寒さに弱いバイクのエンジンが温まらず、まともに走れない状況になっています。さらに、一台のバイクはエンジンが全くかからない状態です。問題は寒さである可能性がありますが、対策方法やバイクの保管のポイントについてアドバイスを求めています。
- 寒さに弱いバイクのエンジンが温まらず、まともに走れない状況になっています。一台のバイクは一週間乗らなかった後、エンジンが全くかからなくなっています。セルは回るしバッテリーも新品なので、おそらく寒さが原因だと思われます。どうすると良いかアドバイスをお願いします。
- 冬になると寒さに弱いバイクの問題が発生しています。エンジンが温まらずにまともに走れない状況に陥っています。また、一台のバイクは一週間乗らなかった後、エンジンが全くかからなくなってしまいました。バッテリーは新品でセルも回るので、寒さが原因である可能性が高いです。解決策やアドバイスをお願いします。
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質問者が選んだベストアンサー
ZZR400だと言うことなのでキャブ車だと思いますが、きちんとチョークなどを使用して始動操作をしているのに初爆もろくに無いのなら一度点検整備した方が良いかも、以前知人にZZR400乗りが居ましたが真冬でも始動できないなんて聞いたことが無いです、水温が上がらないのはサーモスタットが開きっぱなしに成っていれば当たり前の現象ですし夏場の暑さ対策と言って取り外している可能性は無いですか・・・ この辺りも含めて点検をショップに依頼した方が良いかも、サーモスタットの新品を入れるまでの間に合わせにラジエターのコア部分に段ボールを貼るなども出来ますがやり過ぎるとオーバーヒートにも繋がるし見た目も悪い(エンジンの適正温度に合わせるのが難しい)
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- wsws
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家を出る前に湯を沸かしてエンジンに掛けたらどうでしょうか。 無料で出来るのでやってみる価値はあります。
お礼
回答ありがとうございます。 やってみます!!
- xxyyzz23g
- ベストアンサー率41% (992/2392)
カワサキだから寒さに弱いんでなく、エンジン掛かりが悪い車体でも 殆どはキャブ整備すればスズキの20年ものでもプラグがそこそこなら チョーク+セル一発でエンジン掛かるようになります。 ただ、同じようなバイク2台は不要と感じれば 整備の手間・コストも掛かるので1台処分でいいのでは? もしくは、それなりの対価を払ってプロに任せるか 今後のためにもネットで情報探してご自分でするか、です。 ある程度ご自分でできると、バイクの整備費はそれほどでないです。 ただ、インシュレーターやニードルバルブ新品交換は4気筒なら それなりの金額になりますが、応急処置や回避策もあります。
お礼
回答ありがとうございます! カワサキだからとは言ってません!むしろカワサキが好きですから・・・ZZRは夏にはほんとヒートが全然なくとても乗りやすいのですが私のZZRは冬はきついのです: バイクを1台にしようとほんきで思っていますが、冬はやはり中々売れません・・・春や夏まで頑張ってそれから売ろうと今は考えてます。 そこでアドバイスがほしかったのは・・例ですが今すぐにでもZZRを修理にだし週1~2回は30分ぐらい乗るようにする、または雪や雨につかいない所で保管して春になれば修理にだしバイクを売る、など・・
お礼
なるほど、カワサキだからとは言っていません!ただあんなにラジエターが大きければやっぱり冬はきついと思います・・・ZZRのほうは何か悪い可能性があるってことですね、ほうっておくともっと悪くなると思うしやはり修理に出して見ます! 回答ありがとうございます。