自転車のメンテナンス方法

質問

勤務先が異動したこともあり、折り畳み自転車（ダホンのヘリオス02）を購入し、雨が降っていない日はほとんど使っています。今まで自転車といえば、ママチャリしか乗ったことがなく、自転車のメンテナンスなどもタイヤの空気を入れることぐらいしかしてませんでした。
今度の自転車は、保管が室内と言うこともあり、大事に乗ってあげたいのですが、メンテナンス方法についていくつか伺いたいことがあります。
１．購入した自転車のブレーキはＶブレーキと言うそうで、購入した当初はかなりブレーキの利きが良かったのですが、最近利き具合が悪くなってきた気がします。タイヤをみるとリムの辺りが少し黒ずんできています。ここの汚れを落とせば良いのでしょうか？ブレーキが接地する部分なので、落とすのにも専用のクリーナー等を使った方が良いのでしょうか？
２．購入後３ヶ月目ぐらいで、初めてタイヤの空気を入れたのですが、その後１週間も経たずにタイヤの空気が減っているように思われます。バルブはフレンチ式と言われるものみたいで、結構苦労したのですが、片方のバルブについていたアダプタのようなものを使い空気を入れることが出来ました。入れた直後は、確かに空気が入っていることがわかるのですが、空気入れをする以前に比べて、空気の減りが早くなりました。何か、入れ方に問題があるのかも知れません。フレンチ式バルブで空気を入れる際に気をつける事などありましたら、教えてください。

初心者のため、説明すらうまく出来ていないと思いますが、出来る限り補足欄で補っていきますので、よろしくお願いします。m(__)m

回答No.4

noname#6737

＞アダプターというのは、自転車の２つのバルブのうち１つに元々付いていたもの（凸形の金具）とは違うのでしょうか？

現物を見ないと分からないのですが、たぶんそうだと思います。
ちょうどいいサイトを見つけましたので、参考にしてください。

http://www.cb-asahi.co.jp/html/size/airpump.html

参考URL：

http://www.cb-asahi.co.jp/html/size/airpump.html

お礼

お礼、おそくなりました。
そうそう、このサイトを見てうちのバルブがフレンチバルブってわかったんですよ。
といいますか、メンテナンス関係についてもこのサイトの情報が、かなりの情報源となっているのが現状です・・。

幾度にもわたり、ご回答いただきありがとうございました。

回答No.3

noname#6737

洗濯バサミ状の物は、英式バルブ用の口じゃないですかね？
英式バルブ用の口でフレンチバルブに空気を入れるには、アダプターが必要です。
ロードレーサーを扱っている自転車屋で売っています。

＞リム側にあったナットをバルブ側に回して

それはバルブをリムに固定しているナットのことですか？

＞これは間違った使い方なのでしょうか？

ちょっと違いますね・・・

補足

購入した空気入れは一応「米英仏対応型」となっていました。ちなみに、アダプターというのは、自転車の２つのバルブのうち１つに元々付いていたもの（凸形の金具）とは違うのでしょうか？

＞それはバルブをリムに固定しているナットのことですか？
まさに、それです。

＞ちょっと違いますね・・・
・・・やっぱり違いますか（笑
今は、元に戻していますが、きちんと締め付け直した方がよさそうですね。

回答No.2

AHOTARIN

こんにちは。
私はマウンテンバイクを乗っている者です。
毎日乗っているのであればメンテナンスはけっこうマメに行う必要があるかもしれません。

まず「Vブレーキ」。
ブレーキは安全に直接影響するところなので、メンテナンスにも注意が必要です。
ブレーキが効かなくなった原因はいろいろ考えられます。
「ブレーキシュー」の角度が悪くなっていたり、減っていたり、もちろんリムの付いたカスも一因でしょう。一番良いのは「近くの信頼できるショップに聞く」ことだと思います。そこでVブレーキの最適な状態を教えてもらい、狂ってしまった場合の調整の方法等教えてもらうのがベストです。
自転車屋によってはめんどくさがって教えてくれないところもあると思いますが、ちゃんと親身になって教えてくれるお店もあるはずです。
どうせ自転車の部品（クリーナーも含めて）を買うなら、そんなお店で買ってあげて下さい（笑）。

フレンチ式バルブについても、お店の人に自転車を見てもらって直接聞くとよいでしょう。フレンチ式専用の空気入れや変換プラグもあるので、コレを機会に購入しておいたほうが良いと思います。

毎日使うものなので、ストレスなく使うためにも、信頼できる自転車屋さんを見つけて最低限の知識とメンテナンスグッズを得ることをお勧めします。

ずーっと乗っていると、他にもチェーンのきしみやペダルからの異音など、いろいろとトラブルが出てくることもあります。私もよく経験あります。
そんな時にも相談できる自転車屋さんがあると安心ですよ。

これから涼しくなって、自転車に良い季節になってきますよね。
楽しい自転車生活をお祈りいたします！！

ではでは。

補足

回答ありがとうございます。

やはり、身近なところに専門家を付けておくことは大事なんですね。
私の場合、自転車を通販で購入していますので、近所のショップにお世話になったことは、今のところありません。クリーナーの類もホームセンターで購入してました。パンクした場合等を含め、今後のためにも信頼できるショップを探したいと思います。

お店の評判などが得られない状況で、良いお店を見分けるコツなどありますでしょうか？

回答No.1

noname#6737

フレンチバルブは、キャップを外したら中の小さなネジ（ナット）を緩めてから空気を入れて、
入れ終わったらナットを軽く締めるんですよ。
英式バルブ（普通の自転車のバルブ）に比べても、空気は抜けにくいと思うんですけど。

お礼

早速の回答、ありがとうございます。
先程、確認したところ、ナットがきちんと閉まっていないようでした・・。
ひょっとしたら、これが原因だったかも知れません。
ご指摘、ありがとうございました。

ちなみに、前回空気を入れる際に、ポンプに付いていた「洗濯ばさみのようなもの」を挟んで空気入れを行ったのですが、どうもタイヤに届く前に空気漏れをしてしまっているようだったので、リム側にあったナットをバルブ側に回してアダプターにくっつけて空気を入れたのですが、これは間違った使い方なのでしょうか？
今日は、洗濯ばさみのようなものは使わずに、バルブに挿すタイプのものを使いまして、すんなり空気が入ったのですが・・・。