タイヤ交換について

質問

タイヤ交換する時に ボルトの軸が錆びています。CRE556などの油を噴射させても良いものでしょうか？逆効果など緩みなどの危険なデメリットがありますでしょうか？お願いします。

回答No.2

iBook 2001（@iBook-2001） · ベストアンサー

はじめまして♪

私も冬タイヤへ交換するときに少し気になった時が有ります。

ところで、「ボルトの軸」って、なんか表現として違う様な、、（苦笑）

さて、ボルトのネジ山が錆びていると言う事はナットの内側のネジ山も錆びている可能性が有りますね。

油を着けて、ホイル無しの状態で何度か閉め込んだり抜いたりして、布等で油分と一緒に拭き取ると良いでしょう。

ネジの構造上、潤滑油を使う事で勝手に緩んだり抜けたりはしません。
緩ませやすくなったり、抜きやすくなる程度で、きちんと締め上げておけば問題有りませんからご安心ください。

なお、余分な場所に油分を付着させますと、問題も有りますのでご注意ください。
（特に、ブレーキ部には厳禁ですよ～ん。）

お礼

なるほど～勉強になりました。明日交換しようとしてたのでその方法でやってみます。ありがとうございました。

回答No.4

fjdksla

ねじ山には潤滑用にCRC５５６等の防錆浸透剤を塗布してください。

また、ホイールとナット当り面ですが、
テーパー部には塗布してOKです。って言うか塗布してください。
トヨタやミツビシの純正アルミの「寸胴に平座金のナット」は、
ネジ部分には塗布し、座金部分には塗らないようにしてください。
塗ってしまったとしても、トラックなどと違い乗用車のような軽い車なら、
まず問題無いはずです。

お礼

ありがとうございます。ダイハツの軽なので問題ありませんね。

回答No.3

betarev

ホイールを締めつけるボルトは良く見ると締めつける側はテーパになってホイールを押さえつける様になっていますよね。その部分でしっかりホイールを締めていますので、ボルトのネジ部分はCRC付けても大丈夫です。ちなみに私は元整備士です。そのテーパ部分にはCRCをかけない方が良いでしょう。そこは摩擦が得られる場所で緩み止め効果になっていますから。

お礼

ありがとうございます。テーパとはホイール側の押さえるとこのことですよね？初心者ですいません。ネジ山は良いのですね。

回答No.1

rx781015

ボルトに油付けて緩んだって話は聞いたこと有りませんし、整備工場なら付けるのが常識ですよ確か・・

既定のトルクで締まっていればまず問題無いのでは・・

デメリットはボルトに吹き付けるつもりがブレーキプレートに・・

お礼

ブレーキにかけないよう ネジ山だけにかけるようにしたいと思います。ありがとうございました。