レガシィ B4 BE5について

質問

レガシィ B4 BE5についてなのですが、A型～D型まであります。
改造、サーキットなどで走るのに適しているのは何型が一番でしょうか？
D型がは忘れましたがハンドルが軽くなった？とか聞きました。

回答No.4

hanaasagi · ベストアンサー

ノーマルで走るなら、足回り剛性の高いＤ型がいいと思います。

手を加えるなら、前期方でしょう。
Ｄ型の剛性パーツは、前期型にもポン付けです。
Ｄ型のバンパーレインフォースは強度は高いのですが重量が重いです。
初期型は強度の低い物なので軽くていいです。

違いはその程度です。

ちなみに、ハンドルは前期方でも軽すぎるので、小径ハンドルでごまかすしかないですね。

回答No.3

noname#147351

BE5はサーキットに向かないと思います。なにせ古い・・・10年前の車。走るなら年式の新しいE型がいいと思います。実際にはBL5のスペックbのA型が足がガチガチで適すると思います。ランエボとありましたが冗談はよしてください。ランエボよりも断然インプレッサWRXです。ランエボは三菱がコソコソ回収したり、発売を延期したり、何かと故障が多く大変です。(三菱全般に言えることですが・・・)。公明正大なWRXですね。シンメトリカルAWDでバランスがよく、腕を磨くのには適しています。ランエボは素性が悪いが為に電子デバイスばりばりで・・・

回答No.2

rgm79quel

う～ん

レガシィがサーキットなどで走るのに適していないので
なんともコメント難しいです。

ランエヴォなどは駄目なんでしょうか？

回答No.1

satoshi9999

年式の問題なのであまり関係ないと思いますが
改造目的なら、パーツが一番多く出ている旧型のほうがいいのでは？