ＢＭＷ好きな方へお聞きします、年式やシリーズ問わず、良いところ、悪いと

質問

ＢＭＷ好きな方へお聞きします、年式やシリーズ問わず、良いところ、悪いところ、好きな理由が明確にわかる方、お願い致します。当方、自動車関係の仕事をしています、販売も整備も改

回答No.3

L990

車づくりにかけるこだわりが好きです。

一番わかりやすいのは、ＦＲにこだわっているところですね。
それと、内燃機関（エンジン）に対するこだわり。

こだわりを持つ、ということは、
自動車メーカーとしては、長所でもあり短所でもあると思いますが、
昔から一貫した理念を持っているメーカーだと思います。

私が一番好きなところは、ハンドリングですね。
ＦＲの良さが体感出来ます。

嫌いなところは、日本だとパーツ代が高い事かな？

回答No.2

ウラ漁師（@uraryoushi）

コンパクトな所っすよね。なんつっても。今風に言う7シリーズ以上だとチョイ話が違ってくるけど5シリーズとか3シリーズは今でもちいちゃいから、ね。

現行3シリーズなんかでかくなった、っつってるけど同じセグメントのオペル・ベクトラ1996-2001モデルとかとそんなに変わらない。アルファ159のほうがよっぽどカイデーっす。
でもね、そのコンパクトさが面白いんっすよ。ホイールベースが短いからカーブなんかでもサッ。。。と曲がる、横幅は欧州車らしく広いから力士の四股みたいにどすこいと踏んばってくれるっす。普段ブレーキ踏んでたカーブがノーブレーキで安定してると、感動するっすよ。
それになんつってもFRっつーのが痺れるっすよね。FFだとどうしても前荷重になりすぎてアンダー傾向が強くなっちゃうけどFRだと考えた通りに素直に曲がるっす。特にBMWは前後の加重配分がほぼ5：5だから、FRなのに雪道でも安定するんっすよ。

何より3シリーズみたいなチャイチー奴でも直6とか、積んじゃうしね。日本車に喩えるとカローラフィールダーにマークXのエンジン積んじゃった、的な。。。無茶なんだけどコンパクトに纏めて成立しちゃう。
で、上記のクイックな感じでしょ？そりゃ刺激的にならないわけがねえっすよ。刺激的で一見すると無茶なんだけど、キッチリ成立しているから危ないって感じはねえんっすよ。

ね？ワクワクするでしょ？今の日本車に決定的にないものがあるっすね。

ただね、直4となるとイマイチ。。。直6だとどうしても軽快さに欠けちゃうから直4の軽快さも充実すると完璧なんだよね。だけど直4はBMWよりオペルとかアルファロメオ159のほうが前に出たがって、面白いんだよねぇ。。。

お礼

サンクスっす

回答No.1

moconyan9

友人がもっていましたが、高速でスピードをだせばだすほど、安定すると言っていました。
今で言うダウンフォースですね。ダウンフォースが１００ｋｇはあったのではないでしょうか。

日本車の性能があがったので、今のＧＴＲはそういうつくりになっていると聞きました。